下個賽季，克里斯·保羅將重返快艇。根據(jù)美國媒體的報道，這很有可能會成為保羅職業(yè)生涯的最后一站。不過，根據(jù)ESPN記者文霍斯特的報道，快艇目前沒有給保羅任何出場時間上的保證。

保羅12次入選全明星，幾乎整個NBA職業(yè)生涯都是首發(fā)身份。在1354場比賽中，有1314場以控球后衛(wèi)身份首發(fā)出場。只有在2023-24賽季效力勇士時，他才有一場非首發(fā)出場，當時他58次出場，其中40次替補出場。即使在那個賽季，他也是金州勇士隊的重要球員，場均出場時間26.4分鐘，盡管這是保羅的職業(yè)生涯新低，但是依然能夠體現(xiàn)出他的重要作用。

但是，ESPN記者文霍斯特在今日的節(jié)目中表示，來到快艇之后，保羅的角色無法得到同樣的保證。

“據(jù)我所知，他的上場時間不會有保障。有些時候，詹姆斯·哈登和替補克里斯·鄧恩會得到控球后衛(wèi)的上場時間，而克里斯·保羅可能根本打不上，這是我們以前從未見過的。他明白這一點，他明白。”

對保羅來說，最終的決定取決于能否在洛杉磯打球。他輾轉休斯頓、俄克拉荷馬城、菲尼克斯、舊金山和圣安東尼奧。由于哈登仍然在高水平的控球后衛(wèi)位置上，而鄧恩又被鎖定在輪換陣容中，保羅必須犧牲自己的上場時間才能融入到理想的狀態(tài)。

“他將會處于一個他從未經(jīng)歷過的位置，”文霍斯特說。“他想在自己喜歡的市場里加入一支有競爭力的球隊，而且離家很近。”

保羅和哈登此前曾在火箭隊做過隊友，但是最終卻不歡而散。文霍斯特表示，哈登已經(jīng)同意了這一轉會，快艇隊希望引進像保羅這樣的老將能減輕哈登在賽季中的負擔。