體壇周報全媒體記者 王勤伯
本周一,法國媒體都在談?wù)摾餇柷騿T本塔萊卜。這位30歲中場球員在9個月前和死神擦肩而過,他復(fù)出賽場僅僅4分鐘就為里爾攻入打破僵局的進(jìn)球,幫助球隊2比0戰(zhàn)勝雷恩。進(jìn)球后的本塔萊卜沖到替補(bǔ)席和隊友、教練組成員緊緊擁抱,而雷恩球迷也集體起立為他鼓掌祝賀。
本塔萊卜是法國足球史上的一個特例,也是第一個案例,他在植入自體除顫器的情況下復(fù)出賽場,這也需要?dú)w功于2023年末法國足協(xié)修改了醫(yī)療準(zhǔn)入規(guī)則,否則本塔萊卜會和佛羅倫薩球員博維一樣無法留在原來的球隊踢球。
這位阿爾及利亞國腳中場出自里爾青訓(xùn),在年齡很小的時候即前往比利時聯(lián)賽,又在18歲進(jìn)入熱刺青訓(xùn)營,還效力過德甲沙爾克04,在2023年回到母隊里爾。
本塔萊卜憑借良好的腳下技術(shù)和豐富的經(jīng)驗,迅速成為里爾重臣。但在2024年夏天,一場意外差點(diǎn)讓他送命。當(dāng)時他和家人朋友一起踢五人制足球賽,突發(fā)心臟驟停。幸好他的兄弟卡里姆學(xué)過急救,在呼叫救護(hù)車的同時立即使用自動體外除顫器(AED)。
本塔萊卜在醫(yī)院經(jīng)歷兩天人工昏迷后蘇醒,醫(yī)生為他植入了皮下自體除顫器。他和博維一樣,很快就離開醫(yī)院恢復(fù)行動能力。但此后本塔萊卜必須開啟漫長的康復(fù)之路。因為,盡管法國足協(xié)醫(yī)療委員會在2023年末修訂了規(guī)則允許佩戴自體除顫器,但從未有過這樣的案例,醫(yī)學(xué)專家們對待是否允許本塔萊卜重返賽場抱有絕對的謹(jǐn)慎態(tài)度。
具體時間安排上,本塔萊卜在術(shù)后經(jīng)歷了以下幾個階段:術(shù)后首月禁止駕駛/劇烈運(yùn)動,每日遠(yuǎn)程心電監(jiān)測;第2-3月逐步恢復(fù)輕度體能訓(xùn)練,每周3次心臟負(fù)荷測試,第4-6月參與非對抗性戰(zhàn)術(shù)演練,持續(xù)評估設(shè)備耐受性,這一步非常關(guān)鍵,因為態(tài)度保守的醫(yī)學(xué)界成員認(rèn)為劇烈沖擊有可能損壞除顫器,這也是意甲至今禁止除顫器球員的重要原因。
第7月也就是今年1月,本塔萊卜通過了法國足協(xié)醫(yī)療委員會全部五階段評估,獲準(zhǔn)復(fù)出。實(shí)際上,法國足協(xié)醫(yī)療委員會對這位里爾球員的恢復(fù)進(jìn)行了全程完整追蹤,由于這是第一個案例,他們記錄了本塔萊卜在恢復(fù)過程中的所有相關(guān)數(shù)據(jù),希望未來為這個規(guī)則的適用性制定更可靠的數(shù)值參考。
在熱刺效力的經(jīng)歷讓本塔萊卜認(rèn)識了丹麥球星埃里克森。他在植入除顫器后轉(zhuǎn)戰(zhàn)英超延續(xù)職業(yè)生涯。埃里克森很樂意為本塔萊卜提供鼓勵和指導(dǎo),他和2023年12月在英超賽場心搏驟停的盧頓后衛(wèi)湯姆·洛克耶一起頻繁聯(lián)絡(luò)本塔萊卜。里爾中場透露說,“他們用親身經(jīng)歷指導(dǎo)我適應(yīng)新生活。”
植入本塔萊卜左側(cè)鎖骨下方的微型自體除顫器直徑2厘米左右,經(jīng)過了特殊設(shè)計以減少沖撞風(fēng)險。但本塔萊卜說,“我的身體仍然花了一段時間適應(yīng)這個皮下裝置,現(xiàn)在它已是我不可分割的部分。”
法國在2023年的規(guī)則調(diào)整,據(jù)稱是來自埃里克森復(fù)出賽場帶來的啟發(fā),這使得法國和英國、德國、荷蘭、比利時、西班牙等聯(lián)賽接軌。但是和德國等聯(lián)賽運(yùn)動員簽訂風(fēng)險知情同意書不一樣的是,法國是所有允許球員佩戴除顫器參加比賽的聯(lián)賽中規(guī)則最嚴(yán)厲的。除顫器球員想要獲得許可,必須通過“五階段評估”。
這五階段評估包括:1. 術(shù)后90天的心臟功能全面評估;2. 運(yùn)動員恢復(fù)訓(xùn)練后,進(jìn)行包括24小時動態(tài)心電圖、運(yùn)動負(fù)荷試驗在內(nèi)的檢測;3. 針對設(shè)備本身的壓力測試,模擬賽場沖撞對除顫器的影響;4. 對運(yùn)動員進(jìn)行心理評估,確認(rèn)運(yùn)動員風(fēng)險認(rèn)知能力;5. 最后一道是復(fù)檢,此后要在賽季中每三個月提交一次監(jiān)測數(shù)據(jù)。
《隊報》采訪了意大利體育醫(yī)學(xué)界人士,很明顯意大利體育仍然會堅持自己的嚴(yán)厲規(guī)定,“一些特殊許可僅僅給與從事低風(fēng)險運(yùn)動(馬術(shù)、高爾夫、帆船)的運(yùn)動員。”