體壇周報(bào)全媒體發(fā)布

英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，51歲的紅牛車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安·霍納因在賽車運(yùn)動方面的貢獻(xiàn)，于白金漢宮從查爾斯三世手中接過了大英帝國司令勛章（CBE）。這是他繼2013年獲得官佐勛章（OBE）之后的又一項(xiàng)殊榮。

“被授予大英帝國勛章顯然是一個(gè)非常自豪的時(shí)刻，”授勛儀式結(jié)束后，霍納表示，“這讓我感到很榮幸。”霍納還透露，他和國王也有時(shí)間就F1進(jìn)行了簡短的交談。“他對賽季的進(jìn)展很感興趣，顯然他關(guān)注了一些比賽，所以敘舊是件好事。“

這一榮譽(yù)為霍納這一多事之秋畫上了圓滿的句號，這一年他經(jīng)歷了許多考驗(yàn)和磨難，而紅牛的明星車手馬克斯·維斯塔潘又度過了一個(gè)成功的賽季，連續(xù)第四次奪得世界冠軍。

2024年霍納經(jīng)歷了紅牛車隊(duì)幾位關(guān)鍵成員的離去，包括首席技術(shù)官阿德里安·紐維，他在為車隊(duì)效力19年后離開車隊(duì)，加盟了阿斯頓馬丁。盡管本賽季的競爭更加激烈——主要來自邁凱倫及其車手蘭多·諾里斯——維斯塔潘還是用他的才華再次獲得了車手冠軍。

霍納自2005年紅牛車隊(duì)成立以來一直擔(dān)任車隊(duì)負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)紅牛收購了福特運(yùn)營的捷豹車隊(duì)。此前，他曾擔(dān)任阿登國際車隊(duì)的老板和聯(lián)合創(chuàng)始人，該車隊(duì)參加了F1當(dāng)時(shí)領(lǐng)先的支持系列賽F3000。

霍納本人也是一名賽車手，曾贏得雷諾方程式賽冠軍，后來放棄賽車，追求自己的賽道外興趣。經(jīng)過最初幾年的磨合，霍納幫助紅牛成為領(lǐng)跑者，在2009年首次獲勝，然后在塞巴斯蒂安·維特爾的帶領(lǐng)下于2010年首次奪冠。

在霍納的領(lǐng)導(dǎo)下，紅牛車隊(duì)共獲得了六次車隊(duì)冠軍和八次車手冠軍，其中維特爾和維斯塔潘分別獲得了四次冠軍。這是霍納第二次獲得皇家勛章，使他成為獲得這一稱號的其他賽車運(yùn)動巨頭之一。

前貝納通和英美汽車公司老板大衛(wèi)·理查茲，同時(shí)也是英國賽車運(yùn)動協(xié)會主席曾于2005年獲此殊榮，1964年F1世界冠軍約翰·蘇爾特斯也在2015年獲此殊榮。

賽車運(yùn)動的許多領(lǐng)軍人物經(jīng)常受到英國皇室的嘉獎，劉易斯·漢密爾頓、弗蘭克·威廉姆斯和羅恩·丹尼斯就是其中幾位因?qū)愜囘\(yùn)動的貢獻(xiàn)而被授予爵士稱號的人。