體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安

巴林大獎(jiǎng)賽正賽日，霍納與妻子、“辣妹”成員之一的潔瑞·哈利威爾手牽手走進(jìn)圍場(chǎng)。而正賽之前，擁有奧地利紅牛公司51%股份的泰國(guó)大股東許書恩——泰國(guó)紅牛飲料創(chuàng)始人許書標(biāo)的兒子——不僅攜妻子走上發(fā)車區(qū)，而且與霍納親密互動(dòng)，仿佛再一次傳達(dá)了整個(gè)紅牛家族的立場(chǎng)。

實(shí)際上知情人士和巴林現(xiàn)場(chǎng)車隊(duì)成員的反應(yīng)來(lái)看，至少車隊(duì)上下和公司大股東方面都站在了霍納一邊，而他的妻子以“傲骨賢妻”的方式登場(chǎng)，仿佛成為他打贏這場(chǎng)“戰(zhàn)役”最大的信心。

巴林的比賽結(jié)束后，霍納坐在媒體面前接受了近20分鐘的采訪。很明顯的是，一場(chǎng)酣暢淋漓的大勝讓他或多或少卸去了一些壓力。

他說(shuō)：“我不會(huì)評(píng)論任何人這樣做的動(dòng)機(jī)。我的重心在這個(gè)車隊(duì)、我的家庭、我的妻子和賽車。我有一個(gè)非常棒的家庭、一位非常棒的妻子和一支非常棒的車隊(duì)支持我，而且車隊(duì)里每個(gè)人都非常優(yōu)秀。我的重心就是參加比賽，贏得比賽，盡我所能做到最好。”

目前來(lái)看，霍納在車隊(duì)的地位依然牢固，而且至少在2024賽季結(jié)束之前不會(huì)受到威脅。不過(guò)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，紅牛母公司是否應(yīng)該未雨綢繆地制定一個(gè)接班計(jì)劃，可能比任何時(shí)候更加迫切。

這是因?yàn)檎麄€(gè)車隊(duì)的運(yùn)作有著太多復(fù)雜的牽連，到目前為止，現(xiàn)有的車隊(duì)冠名商甲骨文和已經(jīng)開始合作的福特汽車都沒(méi)有明確表達(dá)立場(chǎng)。一種擔(dān)心是，如果霍納未來(lái)不得不離開，那么誰(shuí)能真正駕馭這樣一個(gè)龐大的賽車體系，而且繼續(xù)實(shí)現(xiàn)成功？

顯然，仍然會(huì)有很多人嘗試探尋究竟誰(shuí)是幕后主事者，為了理解一切緣由和最終的目的。

很多人把“頭號(hào)嫌疑人”鎖定維斯塔潘的父親約斯，依據(jù)之一是荷蘭媒體總是第一個(gè)爆料，而且約斯與霍納的關(guān)系總是非常微妙，但他與沃爾夫卻有著良好的私交。

就在維斯塔潘贏得今年揭幕戰(zhàn)后不久，約斯向英國(guó)《每日郵報(bào)》發(fā)表了激烈的言論。他說(shuō)：“當(dāng)他還在位時(shí)，這里的氣氛很緊張。車隊(duì)面臨四分五裂的危險(xiǎn)。不能再這樣下去了。它會(huì)爆發(fā)的。他在扮演受害者，而他才是問(wèn)題的制造者。”

這樣的言辭似乎暗示著，即便約斯不是真正的“主謀”，至少他站在了“倒霍納”的一邊。考慮到他的兒子有很大的機(jī)會(huì)在今年和明年再奪兩個(gè)世界冠軍，約斯的態(tài)度相當(dāng)詭異。

有一種理論是，霍納的地位穩(wěn)固關(guān)系到車隊(duì)多個(gè)高級(jí)管理崗位，包括造就紅牛世界冠軍賽車的技術(shù)“大神”紐維的合同中，包含了霍納一旦離開，他同樣可以離隊(duì)。而且很有可能，維斯塔潘的車手合約中也有相同的條款。目前荷蘭人與紅牛的合約持續(xù)到2028賽季結(jié)束，如果他對(duì)于未來(lái)有不同的想法，那么霍納的離開將開啟所有可能性。

還有一種相似的猜測(cè)，那就是約斯試圖為兒子投奔梅賽德斯鋪路，因?yàn)槟呐庐?dāng)下父子倆人對(duì)于這次事件持有不同的觀點(diǎn)，但約斯發(fā)表的言論一再試探馬克斯和霍納合作關(guān)系的底線。

這種猜想的根據(jù)是，沃爾夫一直對(duì)紅牛搶走維斯塔潘耿耿于懷。如今漢密爾頓決定2025年加盟法拉利，盡管在一定程度上讓沃爾夫感到“背刺”，但恰好創(chuàng)造了維斯塔潘轉(zhuǎn)頭德國(guó)車隊(duì)的機(jī)會(huì)。顯然，這位26歲的車手是接替漢密爾頓最好的選擇——沒(méi)有之一，他的實(shí)力和影響力都符合梅賽德斯的品牌觀念。而且，這么做是對(duì)紅牛的雙重打擊。

當(dāng)然所有這些猜想都無(wú)法得到證明。但所有人都會(huì)同意一個(gè)觀點(diǎn)：在F1世界里最終仍然靠計(jì)時(shí)器說(shuō)話，最快的賽車才是你在這場(chǎng)叢林游戲里最好的盾牌。