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在經歷了此前連續兩站的退賽之后，費爾南多·阿隆索在上周末的F1巴西站最后一圈反超佩雷斯，并在最后的沖刺中以百分之五秒的優勢登上了領獎臺！這是42歲的西班牙人本賽季第八次登上領獎臺，在巴西站的激情表現讓他這些天來心情不錯。阿隆索也宣稱“現在還不是退役的時候”，因為他認為老對手漢密爾頓如今的表現激勵了他。

阿隆索是目前發車區年齡最大的車手，但仍然是激情澎湃的車手之一。毫無疑問，他目前對F1的熱情和熱愛是由于本賽季他擁有了一輛極具競爭力的賽車。如今的阿隆索似乎是一個比巔峰時期更冷靜、更有分寸的人。以至于他承認，他的勁敵漢密爾頓現在是他的一個偉大的靈感來源。

2008年，當他們還是邁凱輪的隊友時，漢密爾頓與他的關系就很糟糕。“我們有不同的個性和動機。”他在接受英國GQ采訪時談到這位七屆世界冠軍，“漢密爾頓總是表現很好，在他沒有機會競爭冠軍的時候，他總是保持專注和競爭力。但這樣的時間并不多，他總是表現出很高的水準。現在他沒有最好的賽車，紅牛占據統治地位，但他仍然一直在戰斗。他正在追趕佩雷斯，他從不會放棄。這激勵著我們所有人去看看他在贏得這么多冠軍后是如何保持動力的。”

西班牙人目前在積分榜上排名第四名，即使他在賽季結束時被身后的諾里斯和塞恩斯反超滑落到第六位，這仍然是他離開兩個賽季后重新加入這項運動以來的最好成績。阿隆索的職業生涯經常被當作一個故事來講述。他是兩屆F1世界冠軍，但最近的一次奪冠還是在遙遠的2006年。從那以后，他在很多場合都接近成功，但他經常是在錯誤的時間轉投了錯誤的車隊。

這次加盟阿斯頓馬丁，他知道自己做出了正確的決定。阿隆索說:“我們認為在2023年，我們會一直處于中游，爭奪前十名，也許有可能有機會登上一兩次領獎臺，然后在2024年成為領獎臺的常客。但我們發現自己在本賽季的前半段經常為領獎臺而戰，這絕對是一個驚喜，所以我很高興。就像你說的，在經歷了令人失望的幾年和在F1的規則變動之后，我很高興感覺到這次更換車隊算是真的得到了回報。”

談到他的個人抱負時，阿隆索表示:“我很想實現職業生涯的第33場勝利。社交媒體上有很多關于它的討論，我也盼著這一天能早日到來。我現在感覺精力充沛，賽車也很給力，我很享受現在和阿斯頓馬丁的這段旅程。我感到很有動力。現在還不是退休的時候。”