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11月4日上午，2023黃河口（東營）公路自行車賽墾利站在東營市墾利區(qū)民豐湖（墾利區(qū)全民健身中心）鳴槍開賽，率先踏上賽道駛離起點的是來自國內(nèi)外的20支專業(yè)車隊，10分鐘后，男子公路精英組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地組、女子山地組等組別的600名業(yè)余車手也相繼從起點出發(fā)。最終，經(jīng)過2個多小時的拼爭，成都CCN自行車隊的皮特·利庫諾夫拿下專業(yè)賽墾利站冠軍，也穿上象征總成績第一的黃色領騎衫。

2023黃河口（東營）公路自行車賽為中國自行車運動協(xié)會批準的在華國際C類賽事，兩個比賽日里先后進行墾利站和利津站，每站分專業(yè)賽和業(yè)余賽。參賽的車隊不乏有亞洲高水平車隊，如參加過環(huán)太原、環(huán)中國、環(huán)邢臺、環(huán)福州等多場UCI賽事并取得了很好成績的飛銳蒙古洲際隊、在2015年亞洲最大賽事之一環(huán)蘭卡威比賽中贏得了團體總成績第一的印度尼西亞努桑塔拉洲際隊、多次獲得亞運會和全運會冠軍的中國香港隊等。

墾利站專業(yè)賽全程111.3公里，業(yè)余賽35.1公里，起點設在東營墾利區(qū)民豐湖（墾利區(qū)全民健身中心），整個賽道平坦，未設沖刺點和爬坡點。比賽路線經(jīng)過民豐大道、振興路、永館路、博新路、東八路等，期間路過國家5A級景區(qū)黃河口生態(tài)旅游區(qū)。值得一提的是，墾利區(qū)域面積2331平方公里，擁有著中國暖溫帶最完整、最廣闊、最年輕的濕地生態(tài)系統(tǒng)和廣袤富饒的土地，這里常住人口25.7萬，是國家文明城市、國家衛(wèi)生城市。作為東營市一、二、三產(chǎn)省級園區(qū)最全的縣區(qū)，墾利堅定產(chǎn)業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，聚力打造四大園區(qū)，加快構(gòu)建高質(zhì)量、鏈群化、開放型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。全區(qū)人民創(chuàng)新實干，事爭一流，拉開了高水平現(xiàn)代化強區(qū)建設新格局。

9時，2023黃河口（東營）墾利站正式開賽。在開賽前的發(fā)槍儀式上，墾利區(qū)委書記西牧山在致辭中表示，中華民族的母親河—黃河奔騰萬里，在墾利浩蕩入海，造就了神奇壯美的黃河三角洲，孕育了東營這座獨具特色的入海口城市。今天的比賽路線漫灘紅遍、蘆荻飛雪、濕地壯美、海鳥翔集，將呈現(xiàn)一幅‘人在景中走、車行綠色中、風景撲面來的運動畫卷。’”

專業(yè)賽發(fā)槍后，來自20支專業(yè)車隊的車手出發(fā)后很快就形成一個漂亮的“拉火車”陣型，25分鐘后6人發(fā)力形成突圍小組，不過與身后的大集團差距并不大，并不值得大集團發(fā)力追趕。隨后不久，大集團就把突圍小組追回，之后比賽基本都以大團隊形式呈現(xiàn)，期間盡管有人試圖從大集團突圍，不過幾番拉扯還是無果。比賽一直進行到最后終點沖刺時刻，終于有8名車手突然大力加速突圍，形成一個3秒優(yōu)勢的沖刺領先小組，這個領先小組幾乎是同時沖過終點，而來自成都CCN自行車隊的皮特·利庫諾夫幾乎是以肉眼難以辨認的“胎毛”優(yōu)勢率先完成沖線，驚險拿下賽段冠軍，成績是2小時24分39秒，也順利穿上象征總成績第一的黃色領騎衫。同時，中國捷安特洲際隊林傳揚收獲大中華個人最佳的白色領騎衫，中國攻洲際隊的安東·波普則贏得最佳青年車手的藍色領騎衫。

此外，墾利站業(yè)余賽5個組別級即男子公路精英組、男子公路大師組、女子公路組、男子山地組、女子山地組也都決出了各自冠軍，分別為陳浩、朱梵心、袁一帆、王嘉豪和王倩。

5日，2023黃河口（東營）公路自行車利津站開啟，專業(yè)賽全程依然是111.3公里，業(yè)余賽全程則為31.6公里。