23日晚，F(xiàn)1匈牙利大獎(jiǎng)?wù)荆S斯塔潘在起步后1號(hào)彎超越漢密爾頓，之后一路領(lǐng)跑，拿下個(gè)人連續(xù)第7場(chǎng)勝利，也幫助紅牛車隊(duì)拿下跨賽季的12連勝，就此打破了邁凱倫1988年創(chuàng)下的F1史上連勝最多的紀(jì)錄。同時(shí)紅牛車隊(duì)還追平了邁凱倫車隊(duì)保持了35年的開局11連勝紀(jì)錄。

盡管征服一切的RB19賽車在上周六排位賽中憾失桿位，但維斯塔潘在正賽的1號(hào)彎取得了領(lǐng)先，比賽也就此失去懸念，領(lǐng)先亞軍33.7秒的巨大優(yōu)勢(shì)，證明各支車隊(duì)的更新升級(jí)在紅牛面前幾乎難以呈現(xiàn)效果。

在去年倒數(shù)第二站巴西大獎(jiǎng)賽被梅賽德斯擊敗后，維斯塔潘在阿布扎比輕松贏得了賽季最后一場(chǎng)比賽。從那以后，紅牛在F1中保持不敗，在2023年迄今舉行的所有11場(chǎng)比賽中都取得了勝利（維斯塔潘9勝+佩雷斯2勝）。如果本周末紅牛在比利時(shí)大獎(jiǎng)賽繼續(xù)爭(zhēng)霸的話，就將超越邁凱倫保持的單一賽季最長(zhǎng)連勝紀(jì)錄。

在V6渦輪混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代的早期，梅賽德斯在其統(tǒng)治地位的巔峰時(shí)期，曾連續(xù)三次獲得過(guò)10連勝。此外，德國(guó)車隊(duì)仍然保持著F1單賽季最多勝利的紀(jì)錄，在2016賽季的21場(chǎng)比賽中他們拿下了其中的19場(chǎng)勝利。但這個(gè)紀(jì)錄看起來(lái)很危險(xiǎn)，紅牛只需要在剩下的12場(chǎng)比賽中贏得9場(chǎng)就將把紀(jì)錄收入囊中。紅牛在上個(gè)賽季的22場(chǎng)比賽中取得了17場(chǎng)勝利，今年似乎無(wú)人能阻擋他們。

與此同時(shí)，維斯塔潘的7連勝，讓他距離維特爾在2013年創(chuàng)造的9場(chǎng)連勝紀(jì)錄只差兩場(chǎng)。賽后他表示：“奪下12連勝、以及近兩年的表現(xiàn)對(duì)車隊(duì)來(lái)說(shuō)是段不可思議的過(guò)程，希望我們能繼續(xù)將這股氣勢(shì)延續(xù)下去，我們每天都想做個(gè)更好，但如果能像今天這樣就是十分完美的一天。”

對(duì)于能夠打破邁凱倫車隊(duì)保持了35年的紀(jì)錄，紅牛車隊(duì)老板霍納則表示:“我記得小時(shí)候看過(guò)阿蘭·普羅斯特和埃爾頓·塞納駕駛的邁凱倫車隊(duì)，羅恩·丹尼斯是一位令人難以置信的車隊(duì)負(fù)責(zé)人，當(dāng)年的邁凱倫是非常了不起的車隊(duì)。而我們能打破這個(gè)紀(jì)錄是一個(gè)不可思議的壯舉，也是團(tuán)隊(duì)努力工作的證明。”