體壇周報全媒體特約記者 茅為安

也許在2023年與紅牛隊友維斯塔潘的世界冠軍爭奪中，佩雷茲從來不被看好，但這位以堅韌著稱的墨西哥車手堅決不會放棄他的戰(zhàn)斗。

對于自家的兩名車手爭奪世界冠軍，紅牛領隊霍納并不稀奇。十多年前，當紅牛剛剛躋身爭冠行列時，維特爾和韋伯上演的激烈戰(zhàn)斗和沖突依然歷歷在目，不管是在土耳其的驚人撞車、澳大利亞人在銀石的“2號車手”自嘲，還是德國人2013年在馬來西亞違背車隊指令后搶走隊友的勝利，表明了當世界冠軍變成一場內(nèi)部競爭時，哪怕再有能耐的車隊大佬都有難以掌控的時刻。而這是紅牛進入“維斯塔潘時代”之后，首次上演“冠軍內(nèi)戰(zhàn)”。

就當前來說，霍納還穩(wěn)坐釣魚臺，并且公開表示對兩位車手一視同仁。“首先，這是一種甜蜜的煩惱。我猜所有車隊領隊都希望有這種問題。我們從前經(jīng)歷過，我認為最關鍵的是不要造成疑神疑鬼，我們公平地對待兩名車手。當然平等對待肯定很難，但這就是賽車，這就是F1，時而安全車或進站時會有事情發(fā)生，你無法控制這項運動的所有環(huán)節(jié)，仍然會有不確定因素。我認為只要車手們知道他們都得到了平等的機會，最后取決于他們在賽道上如何發(fā)揮。你希望當你車隊里兩名車手為世界冠軍展開較量時，能在賽道上分出勝負，而不是諸如賽車可靠性成為左右結果的因素。”

盡管霍納這么說，但外界從來都覺得維斯塔潘是紅牛的“親兒子”，所以佩雷茲不會有任何真正的機會贏得世界冠軍。甚至摩納哥大獎賽后，奧地利某八卦小報援引紅牛賽車顧問馬爾科博士的話稱，“世界冠軍爭奪在摩納哥后已經(jīng)結束，維斯塔潘從不把佩雷茲當對手。”

不可否認，考慮到維斯塔潘已經(jīng)連續(xù)奪得兩年世界冠軍，而且正處于他最強大的時期，以及他與紅牛的長期合約，佩雷茲顯然處于劣勢。但別忘記，2016年人們也這么看待羅斯伯格，而他打破了所有“不可能”，擊敗漢密爾頓贏得世界冠軍，證明了在這項運動里任何事情都沒有絕對性。

霍納不認為目前的積分優(yōu)勢已經(jīng)讓維斯塔潘提前鎖定了今年的總冠軍。“我不這樣覺得，現(xiàn)在預測還太早，我們還有很多場比賽，很多事情可能出錯。馬克斯的表現(xiàn)一如既往很優(yōu)秀，佩雷茲（在摩納哥）度過了一個需要忘記的周末，但他今年一直有很好的狀態(tài)，讓我們看看巴塞羅那的升級效果如何。”

就西班牙的周末來看，佩雷茲仿佛又陷入了前兩年的境遇，但在排位賽結果不利的情況下，他最大化地挽回局面。事實上，如果回顧佩雷茲的整個賽車生涯，那么他一直在與“不被看好”做抗爭，從出道時效力排名靠后的索伯卻一鳴驚人，到經(jīng)歷邁凱倫的苦澀時光后在印度力量重塑自我，再到被老板兒子取代后險些失業(yè)，卻在紅牛走上F1生涯最美好時期。

在某種程度上，佩雷茲像極了韋伯，都在一段尷尬時期后大器晚成。面對這種“第二次機會”，墨西哥人坦言他不會讓自己后悔莫及。“這是一種巨大的快樂，你已經(jīng)為此努力了一生。我非常享受其中。我沒有壓力，我的職業(yè)生涯已經(jīng)很精彩，如果我能繼續(xù)下去，我現(xiàn)在想的是贏得更多比賽。眼下我不會想太多積分榜的事情。我會一場一場把比賽跑好。”

那么，在這場以弱對強的爭冠大戰(zhàn)中，佩雷茲能復制羅斯博格的奇跡嗎？