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2023賽季F1季前測(cè)試已進(jìn)入尾聲，漢密爾頓稱(chēng)贊了梅賽德斯新車(chē)W14所取得的突破，表示上賽季讓車(chē)隊(duì)備受困擾的“海豚跳”問(wèn)題已基本得到解決，但他承認(rèn)他們?nèi)孕枰谄渌矫嫒〉眠M(jìn)展。

在巴林國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)前兩日舉行的四個(gè)測(cè)試階段中，法拉利和紅牛領(lǐng)跑三個(gè)階段，塞恩斯在周四和周五早上都創(chuàng)下了最快圈速，衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘則領(lǐng)跑了周四下午的測(cè)試。反觀梅賽德斯車(chē)隊(duì)，漢密爾頓和拉塞爾駕駛W14始終以穩(wěn)為重累積圈數(shù)，但周五拉塞爾的賽車(chē)突然遭遇液壓故障，使梅賽德斯不得不提前結(jié)束第二天測(cè)試。

回顧前兩天的測(cè)試，漢密爾頓坦言拉塞爾所遭遇的突發(fā)情況讓W(xué)14賽車(chē)的測(cè)試變得“困難”，他解釋說(shuō)，雖然車(chē)隊(duì)基本上解決了“海豚跳”問(wèn)題，但在其他方面仍面臨許多限制。“總結(jié)起來(lái)很困難，我們?cè)跍y(cè)試中遇到了一些困難，尤其是第二天測(cè)試，第一天感覺(jué)還不錯(cuò)。”漢密爾頓說(shuō)，“我認(rèn)為喬治（拉塞爾）今天早上狀態(tài)更好，像第一天測(cè)試那樣。我將在下午駕駛（車(chē)輛），所以希望我們能在賽車(chē)調(diào)教上找到正確的設(shè)定。”

當(dāng)被問(wèn)及他們是否解決了上賽季的短板時(shí)，漢密爾頓繼續(xù)說(shuō)道：“例如，我們?cè)?jīng)有的海豚跳情況現(xiàn)在基本上消失了，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)重大進(jìn)步。終于可以不用忍受顛簸的感覺(jué)很好，但我們?nèi)匀恍枰鉀Q一些潛在的問(wèn)題。”

漢密爾頓表示，目前來(lái)說(shuō)很難預(yù)測(cè)下周揭幕戰(zhàn)前梅賽德斯的排名，“去年遇到的一些平衡限制依然存在，我們正在解決這些問(wèn)題。但我真的為車(chē)隊(duì)中每個(gè)人感到驕傲，他們?cè)谌ツ甑睦щy時(shí)期繼續(xù)保持積極態(tài)度，在冬季表現(xiàn)出色，讓我們駕駛并現(xiàn)在的里程數(shù)。”

文/蝸殼