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2023賽季F1巴林季前測(cè)試第二天，衛(wèi)冕冠軍維斯塔潘駕駛新車RB19全天共完成47圈的里程并拿到第二快的單圈成績(jī)，提前結(jié)束了自己的全部測(cè)試。談到這次測(cè)試，維斯塔潘感到“非常滿意”。

2023年的F1新車發(fā)布季紅牛RB19新車一直是神秘的存在，在銀石的首航也只是對(duì)外發(fā)布了模糊的視頻，雖然社交媒體上出現(xiàn)了賽道邊的偷拍照片，但是不足以看清細(xì)節(jié)。直到本次巴林測(cè)試第一天的早上，紅牛新賽車才揭開(kāi)“神秘面紗”。維斯塔潘在首個(gè)測(cè)試日圈速高居榜首，獨(dú)自完成了157圈的里程。測(cè)試第二天，佩雷斯在上午完成了76圈測(cè)試，之后維斯塔潘接手車輛，以C3配方輪胎做出1分31.650秒排名第二，僅比周冠宇用C5輪胎做出的最快圈速慢0.04秒。

談到第二日測(cè)試，維斯塔潘對(duì)于工作成果感到滿意，“今天我們專注于細(xì)節(jié)問(wèn)題，采取了一些小步驟，新車對(duì)我們所做的一切都有良好的響應(yīng)。我們?yōu)橄轮艿陌土纸夷粦?zhàn)和未來(lái)的比賽做了很多準(zhǔn)備，我對(duì)整個(gè)測(cè)試感到非常滿意，每次上車時(shí)我都感到自在，能夠立即推動(dòng)賽車。這要?dú)w功于工廠里的每個(gè)人，他們?cè)谡麄€(gè)冬季和去年都在為我們的這臺(tái)新車做準(zhǔn)備。新車在賽道上的表現(xiàn)很棒，我們還要看一看下周揭幕戰(zhàn)這臺(tái)新車能有多快，但我感到很積極。”

至于佩雷斯，他在周五上午完成2023年季前測(cè)試首秀，并將在測(cè)試第三天獨(dú)自駕駛RB19完成最后一天的測(cè)試，這位墨西哥車手談到了RB19和RB18的差異。“我很高興能回到RB19的駕駛席上。”佩雷斯說(shuō)，“我們主要關(guān)注長(zhǎng)距離的測(cè)試，確保車輛的可靠性是優(yōu)先事項(xiàng)。車感覺(jué)不錯(cuò)，我們有不錯(cuò)的速度，希望我們可以在最后一天進(jìn)行一些優(yōu)化。與RB18相比，有一些微小的差異，主要是因?yàn)檩喬サ淖兓傮w上差別不大。駕駛新車很開(kāi)心，我認(rèn)為我們處于一個(gè)好的位置，我們將為比賽做一些良好的模擬，并盡可能為（下周）排位賽做準(zhǔn)備。”

文/局先生