體壇周報全媒體記者 李輝

洛杉磯快艇隊無疑是本賽季最令人失望的球隊之一，賽季開始前被視作爭冠熱門的他們，目前僅僅取得了23勝22負的戰績，排在西部第6位，除此之外，本賽季快艇在面對實力稍強球隊的戰績更加慘不忍睹，迄今為止只有3場勝利是在面對勝率在50%以上球隊時獲得的，而在剩余的賽季，快艇更是擁有全聯盟最艱難的賽程之一，這也讓他們的前景變得更加不容樂觀。

這種情況下，快艇除了期待球員們能夠提升表現外，無疑還需要寄托于轉會市場，據NBA著名記者馬克·斯坦報道，快艇目前正在尋求得到一個內線大個子球員，來擔任祖巴茨的替補。

本賽季至今，祖巴茨打出了生涯最好的一個賽季，場均可以拿到10.1分10.3籃板，更是打出過單場31分29籃板的統治級表現，但快艇對于祖巴茨的消耗，同樣也是這幾個賽季以來最高的一年，目前他場均能夠獲得29.1分鐘的上場時間，雖然祖巴茨在這些時間內兢兢業業，表現也可圈可點，但作為一名傳統中鋒，祖巴茨在這樣一個時代也有著很多缺陷，比如他無法幫助隊友拉開場上空間，比如他腳步遲緩容易被對手的后衛軍訓。

當祖巴茨下場后，快艇本賽季大多數時候會讓科溫頓、巴圖姆、莫里斯擔任中鋒，改打小個陣容，但小個陣容最大的問題在于他們只要上場就需要巨大的體能消耗，即小個陣容往往不能使用太長時間，這就意味著快艇需要在祖巴茨下場后，不僅可以打小個陣容，也可以繼續打大個陣容，過去的幾場比賽，泰倫·盧有意識的安排摩西·布朗更多的上場，解決這一問題，但布朗作為拿著雙向合同的球員，整體能力相對有限，他的進攻終結較為一般，他的內線防守也相對一般，因此快艇需要一位真正合適的內線大個，與祖巴茨形成互補。

從快艇目前內線的人員配置來看，他們無疑需要的是一位沖擊力較強，同時具備外線投射的內線，此前，快艇和步行者中鋒特納曾聯系到一起，但隨著后者本賽季在步行者越打越好，特納離開印第安納的可能性已經越來越低，快艇需要積極尋找其他合適的人選。

除了5號位需要補強外，快艇還試圖在即將到來的交易截止日得到一名可靠的1號位，這同樣是快艇本賽季的問題之一，據沙姆斯·查拉涅報道，快艇對于爵士后衛邁克·康利感興趣，值得一提的是，在去年夏天得到沃爾之前，快艇就曾對這位35歲的控衛產生過興趣，但最終他們并未設法交易得到康利。本賽季，康利在爵士隊場均可以拿到10.3分7.5助攻，7.5助攻也暫時創造了康利職業生涯的新高，作為一名職業生涯都非常穩健的控衛，康利無疑非常適合這支快艇隊，尤其是對比現在快艇的2名1號位雷吉·杰克遜和約翰·沃爾，康利顯然是更好的選擇，和雷吉相比，康利更加沉穩，和沃爾相比，康利或許沒有那么好的傳球技巧和傳球視野，但康利穩定的外線投射是沃爾無法相比的，這也直接決定了兩人在進攻端的影響力。

不過，要想交易得到康利，快艇隊也需要面臨挑戰，康利和爵士的合同要在明年到期，下賽季他的合同依然有超過1400萬屬于全額保障，這意味著，爵士隊不會輕易送走康利，他們肯定會索要選秀權，而快艇隊目前能夠交易的選秀權已經要去到2028年，屆時快艇的一切情況都可能和現在有根本性的不同，因此以弗蘭克為首的快艇總經理團隊，是否愿意這么做，就要打上較大的問號，與此同時，由于康利本賽季的年薪高達2200萬，快艇想要匹配這份合同也并不輕松。

此外，查拉涅還在報道中表示，在快艇潛在的交易中，沃爾已經成為了可以被送走的球員，去年休賽期，快艇給了沃爾一份2年1230萬美元的合同，他們期待沃爾能夠解決快艇1號位多年以來缺乏組織能力的問題，但受到前些年大傷的影響，加上年齡的上漲，如今沃爾的爆發力、速度都和巔峰時期相比大大下降，這使得他的比賽效率嚴重下滑，在沒有任何投籃威脅的情況下，沃爾無法施展自己突破傳球相結合的能力，本賽季至今，他的多項數據都是生涯最低亦或者是新秀前2年后最低，隨著賽季的深入，沃爾已經無法達到快艇最初的要求，更糟糕的是，在此前和掘金的比賽中，沃爾遭遇了腹部傷勢，讓他將缺席2周時間，或許，在這2周內，對于沃爾的表現有些失望的快艇就會將其送走。

截至目前，快艇的表現無疑無法讓人滿意，但他們的賽季依然還沒有到結束的時候，過去的7場比賽，球隊頭號球星卡瓦伊·萊昂納德展現了出色的競技狀態，場均可以拿到24.6分6.6籃板4助攻，投籃命中率51%，三分球命中率40%，罰球命中率90%，這樣的萊昂納德無疑能夠讓快艇看到希望，但球隊在陣容上也無疑需要做出適當的調整，顯然，在1號位與5號位的位置，快艇急需補強。