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北京時(shí)間11月12日凌晨，2022年F1巴西站排位賽在英特拉格斯賽道進(jìn)行。阿爾法·羅密歐的兩位車(chē)手博塔斯和周冠宇雙雙止步Q1，這也是周冠宇自法國(guó)站后首次在排位賽Q1階段淘汰。賽后，周冠宇表示對(duì)于這條賽道雨天環(huán)境的不熟悉加上進(jìn)站換胎時(shí)機(jī)過(guò)晚，導(dǎo)致未能跑出理想的成績(jī)。他表示明天沖刺賽需要盡可能爭(zhēng)取超車(chē)，盡可能在正賽中取得更靠前的發(fā)車(chē)位置。

陰晴不定的天氣讓排位賽從第一節(jié)開(kāi)始就被攪得一片混亂，搭載半雨胎出場(chǎng)的車(chē)手們中途紛紛換上軟胎，周冠宇的單圈速度盡管超越隊(duì)友博塔斯，但仍然以0.266秒之差落入淘汰區(qū)無(wú)緣晉級(jí)Q2，周冠宇說(shuō)進(jìn)站換胎的時(shí)機(jī)過(guò)晚，導(dǎo)致自己只能用軟胎做出一圈有效成績(jī)，“一開(kāi)始還可以，畢竟這是我第一次在雨地情況下跑這條賽道，但我們進(jìn)站換干胎的時(shí)機(jī)太晚了，大概晚了一到兩圈吧，我只有最后一個(gè)飛馳圈的機(jī)會(huì)，而我沒(méi)法推到極限，因?yàn)楦商ギ?dāng)時(shí)的情況仍然不理想。距離進(jìn)入Q2只差0.2秒左右，如果我還有下一圈的機(jī)會(huì)，輪胎升溫后應(yīng)該能輕松提升1秒。”

同時(shí)，周冠宇補(bǔ)充賽道比較濕滑時(shí)賽車(chē)速度不錯(cuò)，但鑒于多變的賽道條件和進(jìn)站時(shí)機(jī)太晚，最終未能完全展現(xiàn)出賽車(chē)的速度優(yōu)勢(shì)令他感到沮喪，“我本可以做得好很多，如果還有下一圈，那輪胎溫度會(huì)理想很多。”

對(duì)于明天的沖刺賽，周冠宇表示，“從如此靠后的位置起步，希望我能夠在沖刺賽向前上幾個(gè)位置，這樣可以在周日的正賽靠前一些發(fā)車(chē)。”

文/局先生