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北京時間9月10日晚，2022年F1意大利大獎賽在蒙扎賽道結束排位賽爭奪。勒克萊爾在最后時刻“絕殺”，以1分20秒161的最快單圈成績奪得個人本賽季第8個桿位，成為邁克爾·舒馬赫之后唯一能在單賽季至少贏得8個桿位的法拉利車手。紅牛車手維斯塔潘第二，塞恩斯第三。中國車手周冠宇排名第14。

賽前，圍場內先后傳出維斯塔潘、佩雷茲、漢密爾頓、塞恩斯、博塔斯、角田裕毅等多位車手因為動力單元部件使用數量超額而被罰退的消息，這讓正賽起跑順位將出現相當大的變化。排位賽位居第5名的拉塞爾在前面4位車手受罰過后將在正賽從P2起步，與勒克萊爾一起從頭排發車。

Q1開始后，所有車手都使用軟胎出場。主場作戰的法拉利率先做出全場最快的單圈成績，包攬前二。倒計時還剩不到5分鐘時，維斯塔潘將最快圈提升到1分20秒922，超越勒克萊爾成為整個周末首位進入1分20秒的車手。最后時刻沖刺，周冠宇刷出1分22秒003的成績，排名上升至第6。首次參加F1排位賽的德弗里斯P14晉級，拉提菲、維特爾、馬格努森、斯托爾、米克·舒馬赫被淘汰。

經過短暫休息后Q2起表，兩臺紅牛賽車擔任先鋒駛上賽道，維斯塔潘以1分21秒265開場，后沖線的塞恩斯交出足具威脅性的1分20秒878，領先維斯塔潘0.387秒，宣示著紅牛車隊要取得桿位仍有一定的難度。這也讓法拉利車隊在得以留在維修區靜觀Q2最后的發展，紅牛同樣再未上場。周冠宇在最后一個飛馳圈未能刷出理想成績，與奧康、博塔斯、德弗里斯和角田裕毅一起被淘汰。

最終的Q3階段，塞恩斯以1分20秒584刷新個人最快圈，第一個飛馳圈后兩臺法拉利暫時占據前兩位，維斯塔潘雖然也進入1分20秒關卡，但法拉利的飛快圈速已讓所有對手望塵莫及。最后一圈，勒克萊爾發動進攻跑出1分20秒161的驚人成績，維斯塔潘以0.145秒之差位列第二，塞恩斯則是以0.268秒之差居第三。列四至十位的是：佩雷茲、漢密爾頓、拉塞爾、諾里斯、里卡多、加斯利和阿隆索。

文/局先生