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截至目前，剩下六支車隊各有一個尚未確認的車手人選。除了處于輿論中心的邁凱倫和Alpine之外，哈斯車手米克·舒馬赫、小紅牛的角田裕毅、威廉姆斯的拉提菲以及中國車手周冠宇何去何從，還留待最終的官宣。

一開始，皮亞斯特雷將被Alpine租借至威廉姆斯車隊頂替表現(xiàn)欠佳的拉提菲，幾乎成了F1圍場公開的秘密，但隨著阿隆索轉投阿斯頓馬丁，皮亞斯特雷與Alpine車隊公開決裂，Alpine的如意算盤最終成了一廂情愿，也迫使威廉姆斯車隊不得不改變計劃。

不過，失去皮亞斯特雷也并不意味著威廉姆斯沒有候選項，車隊旗下還有21歲的美國青訓車手薩金特。目前他在F2年度積分榜上排名第三，并且已經(jīng)確定將在美國大獎賽駕駛拉提菲的賽車代表車隊參加一練。威廉姆斯領隊卡皮托也在法國站期間表示，薩金特將會是車隊的一個未來選項，美國車手的身份也是吸引這支著眼于未來、擁有美國老板車隊的緣由。除此之外，今年為梅賽德斯參加法國站練習賽的FE世界冠軍德弗里斯同是威廉姆斯席位的重要候選人。

另一方面，盡管拉提菲作為本賽季13場比賽中唯一顆粒無收的車手，被外界普遍認為很可能在年底告別 F1，但別忘記他能為威廉姆斯提供可觀贊助，而許多潛在替代者缺乏這樣的經(jīng)濟影響力，因此不排除拉提菲仍有保住這個席位的可能。

相較于威廉姆斯，阿爾法·羅密歐的選擇看上去會更加清晰。盡管車隊領隊瓦塞爾對周冠宇目前的表現(xiàn)很滿意，但并不代表中國車手就能百分百拿到新的合同，目前F2車手積分榜排名第二位的阿羅青訓車手波謝爾是車隊的另一個潛在選擇。波謝爾近日表示今年將會是他最后一個F2賽季，且并無轉投其他賽事的打算。這位2003年出生的年輕車手從去年就被認為有希望上位，天賦和實力毋庸置疑。

對周冠宇而言，下半賽季他的首要任務仍是在積分區(qū)站穩(wěn)腳跟，用他自己的話來說，“如果一站比一戰(zhàn)出色，當然就會留下來。”

米克·舒馬赫和角田裕毅的合同亦將今年年底到期，明年兩人能否留守車隊還尚不明朗。小紅牛車隊負責人弗朗茨·托斯特此前曾表示，如果角田裕毅繼續(xù)表現(xiàn)良好的話，他將有很好的機會保住自己的車手席位。而阿隆索填補維特爾的空缺對于米克·舒馬赫而言，則是另一個隱形下家的消失。伴隨著賽季的進行，車手席位的可能性越來越多，最終只有等到官宣那一刻才塵埃落定。

文/局先生