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據(jù)F1官網(wǎng)消息，法拉利車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托堅(jiān)持認(rèn)為車隊(duì)無(wú)需在下賽季做出什么改變。本賽季開(kāi)始時(shí)，法拉利曾展現(xiàn)出超出其他對(duì)手一籌的實(shí)力，勒克萊爾在揭幕站巴林大獎(jiǎng)賽中一舉包攬了桿位、冠軍和最快圈。但自此開(kāi)始，可靠性問(wèn)題以及車手犯錯(cuò)讓法拉利逐漸落后于紅牛車隊(duì)，而一系列糟糕的策略和穩(wěn)定性更是雪上加霜。但比諾托表示，他仍然相信車隊(duì)正走在正確的道路上。

“沒(méi)有什么需要改變的，我認(rèn)為這永遠(yuǎn)是一個(gè)關(guān)于信心、學(xué)習(xí)、進(jìn)步、經(jīng)驗(yàn)積累和技能培養(yǎng)的問(wèn)題。”比諾托說(shuō)道，“但如果我再看一下前半個(gè)賽季的平衡性，我們沒(méi)有理由要做出改變。我認(rèn)為我們只是需要弄清楚匈牙利的問(wèn)題并且解決它，努力保持競(jìng)爭(zhēng)力，就像過(guò)去的12場(chǎng)大獎(jiǎng)賽那樣。沒(méi)有理由接下來(lái)我們會(huì)不具競(jìng)爭(zhēng)力。”

匈牙利大獎(jiǎng)賽中塞恩斯與勒克萊爾僅位列第4和第6位，“但是如果我回顧上半賽季的均勢(shì)，我們沒(méi)理由需要做出改變。”比諾托強(qiáng)調(diào)這是一次孤立的事件，并表示這是法拉利本賽季第一次缺乏速度優(yōu)勢(shì)，“我認(rèn)為我們僅僅需要解決今天出錯(cuò)的地方，我們需要去理解并且解決，找回（匈牙利大獎(jiǎng)賽之前）12場(chǎng)比賽里擁有的競(jìng)爭(zhēng)力，而且為什么在下次的比賽中要避免這種情況的出現(xiàn)。”

展望未來(lái)，賽季只剩下九場(chǎng)比賽，而他們卻需要逆轉(zhuǎn)紅牛車隊(duì)97分的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)勒克萊爾落后維斯塔潘80分，他甚至有可能因?yàn)榕謇灼澏鴣G掉年度亞軍。但比諾托確信勒克萊爾將能夠在夏休后“休息充分并且?guī)е鴮?duì)勝利更多的渴望回歸”，幫助法拉利繼續(xù)前進(jìn)，同時(shí)擺脫近期的糟糕狀態(tài)。“我認(rèn)為他正在為車隊(duì)和自己而努力，他把每一場(chǎng)比賽看成是一次獲勝的機(jī)會(huì)。我們一起贏，一起輸。匈牙利不如我們意，上一場(chǎng)的比賽也很糟糕，但我認(rèn)為我們有很大的潛力。我認(rèn)為，我們首先需要關(guān)注我們?cè)谛傺览狈λ俣鹊脑颍鉀Q它然后以更強(qiáng)勢(shì)的姿態(tài)回歸。”

下半賽季的首場(chǎng)分站賽將于8月26至28日在斯帕賽道重新打響，無(wú)論是爭(zhēng)奪車隊(duì)世界冠軍還是車手世界冠軍，法拉利都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

文/蝸殼