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在2022賽季的前三場(chǎng)F1大獎(jiǎng)賽中，法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾收獲兩站冠軍，上一年度的世界冠軍、紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘則兩次退賽。三站比賽后，勒克萊爾對(duì)維斯塔潘擁有46分的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但在那之后，兩人之間卻出現(xiàn)了此消彼長(zhǎng)的局面。

勒克萊爾在上半賽季的13場(chǎng)比賽中7次奪得桿位，但只有一次轉(zhuǎn)換為了冠軍。在上半賽季那些不算成功比賽中，有兩次勒克萊爾的引擎在領(lǐng)先時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，還有三次是法拉利車(chē)隊(duì)的策略葬送了勒克萊爾原本的優(yōu)勢(shì)，而勒克萊爾自己也在伊莫拉站和法國(guó)站兩次出現(xiàn)過(guò)駕駛失誤。賽季過(guò)半，維斯塔潘對(duì)勒克萊爾的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)則達(dá)到了80分，車(chē)手積分榜排名第三的佩雷茲則只落后勒克萊爾5分。

在接受BBC采訪時(shí)，勒克萊爾總結(jié)了上半賽季的表現(xiàn)。在他看來(lái)，法拉利車(chē)隊(duì)重新回到可以爭(zhēng)冠的行列中自然很好，但是車(chē)隊(duì)顯然還有不少問(wèn)題需要解決。“我們還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)所有的潛能。”勒克萊爾說(shuō)道，“我們還有下半賽季可以迎頭趕上。我會(huì)盡自己最大的努力，但是過(guò)去的幾場(chǎng)比賽確實(shí)有些艱難。”

夏休期前的最后一場(chǎng)比賽匈牙利站，法拉利車(chē)隊(duì)為勒克萊爾采用的三停以及第二次進(jìn)站更換硬胎策略，讓勒克萊爾最終只獲得第6名。賽后，法拉利策略團(tuán)隊(duì)也成為眾矢之的。此前在摩納哥和英國(guó)站，法拉利也在進(jìn)站時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題。在回應(yīng)外界對(duì)法拉利車(chē)隊(duì)的質(zhì)疑，勒克萊爾則提及上半賽季在策略問(wèn)題之外，車(chē)隊(duì)也遭遇了穩(wěn)定性問(wèn)題，自己也有失誤。但與此同時(shí)，車(chē)隊(duì)也在積極解決問(wèn)題。

“每次出錯(cuò)之后，我們都會(huì)走同樣的流程，試圖分析問(wèn)題出在哪里，我們?cè)谀睦镒龀隽隋e(cuò)誤的決定。我們?nèi)裟茉娇炖斫庖粋€(gè)錯(cuò)誤，我們就可以更快地繼續(xù)前進(jìn)。”勒克萊爾還提到，他和隊(duì)友和塞恩斯也會(huì)參與到解決問(wèn)題的討論中，而他依舊對(duì)法拉利的前景抱有信心。“從過(guò)去幾個(gè)賽季的狀態(tài)回到本賽季我們的水平是很艱難的，但我知道我們能回到這樣的水準(zhǔn)，是因?yàn)槲覀円恢痹谂タ速愜?chē)的弱點(diǎn)。”勒克萊爾認(rèn)為車(chē)隊(duì)的工作方式給了他這樣的信心。“所以，雖然我們還有弱點(diǎn)，但如果我們能像過(guò)去兩個(gè)賽季一樣努力，我也有信心我們可以解決這些問(wèn)題。”

本賽季也是勒克萊爾進(jìn)入F1以來(lái)第一次擁有一輛具備爭(zhēng)冠實(shí)力的賽車(chē)。但在賽季中段連續(xù)遭遇波折之后，他自己是否又會(huì)感覺(jué)失望呢？在采訪中，勒克萊爾表示相比車(chē)隊(duì)失誤帶來(lái)的遺憾，自己更難面對(duì)自身失誤。“我對(duì)自己要求很?chē)?yán)格，所以處理自己的失誤總比應(yīng)對(duì)隊(duì)伍整體的問(wèn)題更難。”在法國(guó)站時(shí)，桿位起步的勒克萊爾在第18圈因失誤撞上護(hù)墻退賽，當(dāng)時(shí)他在與車(chē)隊(duì)的無(wú)線電通話中也十分懊悔。勒克萊爾坦言自己總會(huì)誠(chéng)實(shí)地面對(duì)失誤，然后再去試圖分析失誤與提高。

勒克萊爾與本賽季的爭(zhēng)冠對(duì)手維斯塔潘在卡丁車(chē)時(shí)期就已相識(shí)，兩人當(dāng)年在賽道上碰撞后的接受采訪的視頻也在網(wǎng)絡(luò)上廣為流傳，但如今兩人之間的競(jìng)爭(zhēng)卻絲毫沒(méi)有“火藥味”。“馬克斯（維斯塔潘）和我以前都很有進(jìn)攻性，所以當(dāng)時(shí)比賽總是不太好看地收?qǐng)觥！痹诶湛巳R爾看來(lái)，在孩童時(shí)期他和維斯塔潘的關(guān)系不算好，但如今他們之間彼此尊重，也擁有不錯(cuò)的關(guān)系。

當(dāng)然，勒克萊爾也不排除如果兩人之間競(jìng)爭(zhēng)變得更激烈之后，兩人關(guān)系會(huì)發(fā)生變化的可能性。“這個(gè)賽季要么我在積分榜上擁有比較大的優(yōu)勢(shì)，我不太想要在賽道上冒險(xiǎn)，要么就是維斯塔潘處在這樣的境地。或者我需要在積分榜上迎頭趕上，避免冒險(xiǎn)。”勒克萊爾總結(jié)道，“去年的冠軍之爭(zhēng)可能更容易出現(xiàn)緊張的局勢(shì)，如果我和維斯塔潘的冠軍之爭(zhēng)也很接近，我們可能也會(huì)如此。現(xiàn)在賽季還沒(méi)有結(jié)束，我們也有可能在年底時(shí)看到這樣的景象。”

文/麥芽