體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

7月71日，F(xiàn)1官方消息，自本田離開F1后，蘊(yùn)含著本田引擎技術(shù)的紅牛動力單元在上半賽季十分成功。雖然本田公司管理層已經(jīng)做出離開的決定，但并不意味著他們與F1就這么結(jié)束了。

本田離開的主要目的是專注于幫助整個汽車公司實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。這與F1在2030年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)不謀而合。F1計(jì)劃在2026年引入100%可持續(xù)燃料，同時推出一款全新的動力單元。

HRC總裁渡邊康二說：“F1是頂尖的賽車運(yùn)動，所以我們一直在關(guān)注著F1世界發(fā)生的事。當(dāng)然 ，我們剛剛離開F1，本田公司內(nèi)部目前沒有就2026賽季進(jìn)行任何討論。所以，沒有計(jì)劃。”

“我的理解是F1正在討論決定2026年的規(guī)則，目標(biāo)絕對是碳中和。這與我們的目標(biāo)一致。也許這是一個研究F1碳中和的好機(jī)會。所以這扇‘大門’并不是緊閉的。”

目前他們的目標(biāo)是集中精力實(shí)現(xiàn)公路車的碳中和，渡邊表示：“一旦我們意識到能夠?qū)崿F(xiàn)，我們就可以考慮F1了。”

“我不知道（決定是否回歸的）具體時間。但如果我們想在2026年重返F1，可能需要在一到一年半內(nèi)做出決定。”

文/蝸殼