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在被橙色海洋所淹沒的紅牛車隊主場——紅牛環賽道，勒克萊爾終于走出了此前的陰影，強勢地揚眉吐氣了一把。法拉利車手在最后時刻頂住了維斯塔潘的猛烈追擊，時隔七場比賽再次站上最高領獎臺，這也是他生涯首次從非桿位發車拿到冠軍。賽后F1也在官方社交媒體上分享了本站比賽的正賽數據回顧，過去的這個周末，F1又誕生了哪些有趣的數據呢？

? 勒克萊爾首次從非桿位發車并且最終奪冠。

? 勒克萊爾在過去5場比賽中都沒有登上領獎臺，而他上一次分站冠軍要追溯到4月份的澳大利亞大獎賽。

? 法拉利自從2003年以來首次在奧地利取得冠軍。

? 維斯塔潘在2022賽季中首次獲得亞軍，而這個領獎臺也使他在F1歷史領獎臺數排行榜上追平了巴里切羅的68臺，目前維斯塔潘的領獎臺數量排名歷史第8。

? 維斯塔潘在紅牛環連續領跑153圈的紀錄被終結。

? 漢密爾頓連續三站登上領獎臺。

? 漢密爾頓是2022賽季目前唯一一位每場比賽都見到方格旗沖線的車手。

? 奧康在生涯第100場比賽中取得第5名，幫助Alpine連續在前五中完賽。

? 米克·舒馬赫以第6名刷新職業生涯最佳戰績。

? 諾里斯的第7名是他在紅牛環6次參賽中的最差成績。

? 馬格努森的第8名幫助哈斯取得了自2018年以來首次連續兩站雙車積分完賽。

? 里卡多的第9名僅僅是他在2022賽季中的第三次正賽拿分。

? 阿隆索取得第10名，連續6場比賽積分完賽。

文/局先生