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在首圈撞車爆胎一度跌至全場倒數第一的情況下連續完成多次超車，甚至一路追至靠近領獎臺最近的位置，漢密爾頓在昨夜西班牙站正賽的表現賺足了眼球。盡管“七冠王”最終因梅賽德斯賽車突發的動力單元故障而丟掉位置以第五完賽，但他仍然力壓冠軍維斯塔潘和隊友拉塞爾，以22%的投票率被評為本站比賽最佳車手。

“漢密爾頓今天甚至可以為冠軍而戰！”梅賽德斯領隊沃爾夫在賽后驚呼，他之所以會如此激動，是因為漢密爾頓在首圈與馬格努森撞車爆胎后一度想要退賽來保護引擎，彼時車隊告訴漢密爾頓，如果繼續比賽將有望以第八名完賽拿到積分。沒想到，當比賽進行到51圈時，完成第三次進站的漢密爾頓已經追至第六名的位置，給了車隊一個大驚喜。

漢密爾頓也在這個周末重新找回了久違的自信，他在賽后直言，如果不是因為在第一圈中和馬格努森發生了碰撞，他本可以在昨晚與老對手紅牛車隊掰掰手腕：“由于賽車的升級比賽節奏變得好多了，賽車在長距離駕駛時也感覺很好，這對我們來說是一個很好的跡象，我們正朝著正確的方向前進。我毫不懷疑在今天的某個階段我們可以再次為勝利而戰還可以和紅牛進行戰斗，但是第一圈那個碰撞讓我喪失了這個可能性，不過這場比賽還是給了我對未來比賽很大的希望。"

在最后階段，由于漏液、動力單元過熱，兩名梅奔車手被迫松油滑行給動力單元降溫。拉塞爾領先優勢較大，守住了第3名，漢密爾頓則丟掉了第4名的位置，但他堅持認為這場比賽的結果已經勝過拿到冠軍：“最后階段我只能使用半油門，嘗試給賽車降溫。在直道上大量抬油門，讓新鮮空氣進入引擎進行冷卻。當你從落后那么遠的位置追回來的時候，實際上感覺比一場勝利還要好。我昨天和一個五歲的小女孩艾拉聊過，她身患重病卻是給了我些許啟示。她說，‘你能贏得明天的比賽嗎’，我說，我不知道我是否能贏得比賽，但我愿意為它付出一切。希望我能將這場如勝利般的比賽獻給她。”

可以預見的是，隨著賽季的深入，梅賽德斯、紅牛、法拉利的“三強爭霸”局面或將逐步穩定下來，如果想要彌補賽季初的低迷開局在年度冠軍爭奪中占據一席之地，梅賽德斯與漢密爾頓還要下更大的功夫，“自從去年的最后一場比賽以來，一切都很困難。”漢密爾頓說道，“然后我們在賽車上遇到了困難，不斷的顛簸，安全車和各種各樣的事情……今天能以積極的心態比賽，遇到困難克服然后重新歸來，這種感覺就像我之前參加過的一些比賽，這對我來說太棒了。”

文/局先生