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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，F(xiàn)1伊莫拉站排位賽開戰(zhàn)，本場(chǎng)比賽的名次將決定周六沖刺賽的發(fā)車順序。最終這場(chǎng)在陣雨中進(jìn)行的排位賽出現(xiàn)了五次紅旗，紅牛車隊(duì)維斯塔潘奪得本賽季第一桿，法拉利車隊(duì)勒克萊爾和邁凱倫車隊(duì)諾里斯分獲P2和P3，中國車手周冠宇再度進(jìn)入第二節(jié)，位列P14。

在排位賽開始前，伊莫拉賽道天氣不佳，原定早先時(shí)候進(jìn)行的F2練習(xí)賽也因?yàn)橛陝?shì)過大而不得不重新安排時(shí)間。不過F1的第一次練習(xí)賽還是順利進(jìn)行，排位賽之前天氣也有所好轉(zhuǎn)。

排位賽第一節(jié)，場(chǎng)上不少車手選擇搭載半雨胎完成出場(chǎng)圈，隨后再進(jìn)站更換軟胎。第一節(jié)起表后不久，威廉姆斯車隊(duì)阿爾本賽車剎車碟過熱著火，引發(fā)賽道紅旗。在馬修清理迅速清理完賽道之后，排位賽恢復(fù)。法拉利車隊(duì)勒克萊爾在本節(jié)做出1分18秒796的單圈排名第一，周冠宇則做出1分19秒730的單圈排名第四。本節(jié)被淘汰的車手為角田裕毅、加斯利、拉提菲、奧康和阿爾本。

排位賽第二節(jié)，天氣預(yù)報(bào)顯示賽道即將下雨，所有車手均換上軟胎并在起表之后相繼出場(chǎng)，力爭(zhēng)盡快完成飛馳圈。法拉利車隊(duì)的塞恩斯在賽道第18彎撞上護(hù)墻，紅旗再次出動(dòng)。在紅旗期間，雨勢(shì)再度襲來，在比賽恢復(fù)之后，身處淘汰區(qū)的幾位車手也沒有足夠的時(shí)間再度登場(chǎng)完成飛馳圈。最終拉塞爾、米克·舒馬赫、漢密爾頓、周冠宇、斯特羅爾止步第二節(jié)，這也是2012年日本大獎(jiǎng)賽后梅賽德斯車隊(duì)首次遭遇雙車無緣排位賽第三節(jié)的情況。

排位賽第三節(jié)起表，哈斯車隊(duì)馬格努森險(xiǎn)些撞上護(hù)墻，再度引發(fā)賽道紅旗。隨后比賽恢復(fù)，賽車并無大礙的馬格努森也回到了賽道上。勒克萊爾率先做出1分28秒878的單圈暫列第一，隨后維斯塔潘以1分27秒99反超。阿爾法羅密歐車隊(duì)博塔斯賽車打滑，停在了17號(hào)彎，比賽再度因紅旗暫停，此時(shí)排位賽第三節(jié)只剩下2分58秒。

比賽重啟之后，維斯塔潘和勒克萊爾先后駛上賽道，其余車手也跟隨其后出發(fā)。諾里斯在出場(chǎng)后不久便賽車打轉(zhuǎn)進(jìn)入賽道旁的緩沖區(qū)，再度引發(fā)紅旗。

此時(shí)第三節(jié)排位賽僅剩38秒，賽會(huì)宣布比賽不會(huì)重啟。維斯塔潘憑借本節(jié)第二次紅旗前的成績(jī)獲得桿位，勒克萊爾位居第二。排在第3到10位的分別為諾里斯、馬格努森、阿隆索、里卡多、佩雷茲、博塔斯和塞恩斯。

文/肥柴