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1月14日，國(guó)際汽聯(lián)官方宣布，已經(jīng)啟動(dòng)關(guān)于2021賽季阿布扎比大獎(jiǎng)賽中事件的“詳盡分析”，有關(guān)結(jié)果將在今年3月公布。

阿布扎比大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，梅賽德斯車(chē)隊(duì)曾針對(duì)比賽尾聲階段的事件提出兩次抗議，但均被駁回，隨后梅賽德斯車(chē)隊(duì)宣布不再上訴。此后，國(guó)際汽聯(lián)宣布將與所有相關(guān)方進(jìn)行詳盡分析和澄清。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，國(guó)際汽聯(lián)表示在現(xiàn)任主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆的領(lǐng)導(dǎo)下，詳細(xì)分析的程序已經(jīng)展開(kāi)。國(guó)際汽聯(lián)的聲明中還表示：“國(guó)際汽聯(lián)主席就各種問(wèn)題與F1各支車(chē)隊(duì)進(jìn)行磋商，也包括本次事件。1月19日的競(jìng)賽咨詢(xún)委員會(huì)會(huì)議上將討論安全車(chē)的使用問(wèn)題，在下一階段將于所有F1車(chē)手共同討論這一議題。”

“詳細(xì)分析的結(jié)果將于2月提交給F1委員會(huì)，最終的結(jié)果將在3月18日于巴林舉行的世界汽車(chē)運(yùn)動(dòng)理事會(huì)上宣布。”

“國(guó)際汽聯(lián)主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆已經(jīng)要求競(jìng)賽秘書(shū)長(zhǎng)即最近任命的單座賽車(chē)總監(jiān)彼得·拜爾，就審查和優(yōu)化國(guó)際汽聯(lián)2022賽季F1組織架構(gòu)提出建議。”

在2021賽季F1收官戰(zhàn)阿布扎比大獎(jiǎng)賽最后五圈時(shí)，威廉姆斯車(chē)手拉菲提在與米克·舒馬赫的纏斗中直接撞上護(hù)墻觸發(fā)黃旗，賽會(huì)出動(dòng)安全車(chē)，在安全車(chē)的帶領(lǐng)下，漢密爾頓領(lǐng)先的12秒優(yōu)勢(shì)全部清零，同時(shí)賽事干事決定在最后一圈讓被套圈的車(chē)輛解套，并宣布安全車(chē)離場(chǎng)比賽重啟，由車(chē)手來(lái)決定冠軍歸屬。最終維斯塔潘在最后一圈超越漢密爾頓奪冠，拿下世界冠軍。

阿布扎比最后五圈賽會(huì)的決定也引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議，梅賽德斯車(chē)隊(duì)在比賽結(jié)束后隨即發(fā)起上訴，12月13日，國(guó)際汽聯(lián)宣布駁回梅賽德斯的上訴。

文/逾暉