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維斯塔潘小漢榜首之爭(zhēng)白熱化 梅奔或本站更換引擎

肥柴10-07 18:22 體壇+原創(chuàng)

體壇周報(bào)全媒體報(bào)道

去年在土耳其站,漢密爾頓提前將自己的第七個(gè)年度車手總冠軍收入囊中。但今年此時(shí),車手總冠軍之爭(zhēng)依舊激烈,漢密爾頓與紅牛車隊(duì)維斯塔潘只有兩分之差。在本周的土耳其大獎(jiǎng)賽之后,兩人之間也只剩下六場(chǎng)比賽決定最終的冠軍歸屬。

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對(duì)于漢密爾頓和維斯塔潘來說,一次失誤或者是一次退賽,都有可能對(duì)總冠軍之爭(zhēng)產(chǎn)生天翻地覆的影響。而此時(shí),漢密爾頓或許還需要更換一次動(dòng)力單元,在本賽季剩余某站比賽中罰退至隊(duì)尾起步。

本賽季以來,維斯塔潘已經(jīng)拿下了7站比賽的冠軍,如果本周再次在土耳其站加冕,他將重回車手積分榜榜首。漢密爾頓本賽季至今則收獲5個(gè)冠軍,兩周前的俄羅斯大獎(jiǎng)賽,他剛剛達(dá)成自己職業(yè)生涯100冠的成就。此外,維斯塔潘本賽季8次獲得桿位,漢密爾頓則只有3次。不過去年在土耳其站,維斯塔潘雖然與桿位擦肩而過,但是正賽時(shí)的表現(xiàn)卻不甚理想。去年伊斯坦布爾公園賽道重新鋪設(shè),不少車手抱怨賽道過花,對(duì)此,維斯塔潘認(rèn)為今年比賽的情況或許與去年有所不同。今年土耳其站的比賽比去年提前一個(gè)月,賽道條件也有所改善,而且倍耐力也為本站比賽提供了更軟的輪胎配方。

梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫則表示,今年?duì)幑诰謩?shì)頗為緊張,接下來或許要采取激進(jìn)的策略,以保證拿到盡可能多的分?jǐn)?shù)。至于漢密爾頓何時(shí)起用第四套動(dòng)力單元、接受正賽罰退一事,沃爾夫表示還會(huì)繼續(xù)觀察引擎數(shù)據(jù)。“有可能(會(huì)是在土耳其站),不過具體何時(shí)更換,我們還沒有做出決定。”

文/肥柴

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