體壇周報全媒體記者馬德興多哈報道

8月26日，中國足球代表團一行抵達多哈。經過了至少12小時的必要隔離后，國腳們將在今天(27日)迎來抵達多哈的第一堂訓練課。而且，由于澳大利亞方面已經公布9月2日澳中之戰的開球時間即當地時間晚上21時，國足的訓練時間安排也將更有針對性。在出戰澳大利亞隊前，中國隊將有六堂完整的訓練課展開技戰術方面的磨合以及更有針對性的戰術安排。不過，國足此番能夠較“主隊”澳大利亞隊更早來到多哈，恐怕不得不說中國足協先前的諸多幕后工作還是“做到了家”。

由于疫情原因，中國隊何時能夠趕赴多哈，并非自己“說了算”，而是需要聽從卡塔爾方面的安排。實際上，卡塔爾方面最初只同意中國隊在賽前四天才能抵達多哈。

眾所周知，由于中國隊在12強賽中的首輪比賽是客場對陣澳大利亞隊，澳大利亞隊又因受限于本國政府的防疫政策，遲遲未能敲定主場。自從亞足聯要求各參賽隊上報主場截止期限過后，中國足協就一直在催問澳大利亞足協的主場選擇，以便國家隊能夠提前進行準備，但澳大利亞方面遲遲不予回復。臨近7月底時，澳大利亞足協其實就已經悄然向卡塔爾足協發了函件，提出希望將自己主場安排在多哈，但對中國足協方面則一直“保密”。之后，中國足協通過私人關系，從卡塔爾方面打探到消息，這之后，中國足協隨即也向卡塔爾足協發去了正式函件，同樣希望將9月7日的主場安排在多哈進行。換而言之，中國足協向卡塔爾足協提出申請的時間，較澳大利亞足協向卡塔爾足協提出申請的時間晚了差不多10天左右。

疫情期間，各國和地區的政府在出入境方面都有嚴格要求，而且在這次12強賽期間，各參賽隊所在國家或地區的足協也出于防疫方面的考慮，原則上僅僅同意對手提前四天抵達。以往，對手為適應客場的天氣、環境、場地等情況，可以提前一周甚至更長的時間抵達。像與中國隊同組的阿曼隊，最初計劃是在8月22日結束在塞爾維亞的集訓，23日就直接從塞爾維亞奔赴日本，利用10天左右的時間來適應日本的情況。但是，在阿曼足協向日本足協發出函件后，遭到日本方面的拒絕，僅僅只是允許阿曼隊在29日入境。也正因為此，阿曼隊在25日結束了塞爾維亞的集訓后，將先返回馬斯喀特，在國內稍作休整后，29日再從馬斯喀特包機前往日本。

而作為9月2日首輪比賽的主場，澳大利亞隊要在8月29日才抵達多哈，這其中很重要一點也是卡塔爾方面原則同意最多提前四天。不光是中國隊所在的小組，12強賽中的另一個小組，伊拉克隊也是計劃在8月28日從土耳其起飛、直接奔赴韓國首爾。原因也在于：韓國方面不同意伊拉克隊提前入境。同樣，越南國家隊也計劃是8月26日凌晨就從河內出發，乘坐阿聯酋航空公司的商業航班飛抵迪拜中轉，然后再從迪拜飛抵利雅得。但是，越南隊最終還是改變了行程，28日才出發。

正常情況下，中國男足其實也要到8月29日才能進入多哈。可是，這次中國隊在當地時間8月26日凌晨就抵達多哈，較對方同意的入境時間提前了三天。盡管只有短短的三天，但這對國腳們調整時差、適應當地的環境與氛圍顯然是大有幫助。而國足能夠提前抵達，不得不說與先前中國足協方面積極與卡塔爾足協溝通有很大的關系，而且也是取得了效果，說服了卡塔爾足協，否則國家隊也不可能如此順利入境卡塔爾。

于是，原本是以“客隊”身份參賽的中國隊，無疑之中扮演了“主隊”的角色。而身為“主隊”的澳大利亞隊，迄今為止究竟會有哪些球員出現在多哈？如今連主教練阿諾爾德恐怕都無法給出一個確切答案。這顯然是有利于國足的。更何況，澳大利亞隊整隊磨合的機會與時間還不如中國隊。

足球比賽說到底并不僅僅只是球場上雙方11人之間的較量，類似像中國隊這次突破只能提前4天抵達賽地的障礙與規定，更是球場外斗智斗勇的交鋒結果。至少在9月2日澳中之戰開始前，中國男足稍稍處于領先的位置，而這樣的“領先”最終到了球場又會展現出一番這樣的場景？沒有人可以給出確切的答案，但愿是所以中國球迷都希望的那樣。