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新冠疫情在全球的不斷蔓延持續(xù)影響著本賽季的F1賽事。繼澳大利亞、加拿大、新加坡站取消以及中國站延期之后，北京時(shí)間8月18日，F(xiàn)1賽事組織方官方確認(rèn)，由于日本國內(nèi)疫情形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，2021賽季F1日本大獎(jiǎng)賽將不會(huì)舉行。這也是日本大獎(jiǎng)賽連續(xù)第二年缺席F1賽歷。

盡管距離東京奧運(yùn)會(huì)閉幕才過去一周多的時(shí)間，東京殘奧會(huì)開幕也已進(jìn)入最后的倒計(jì)時(shí)，但受變異新冠病毒德爾塔毒株擴(kuò)散影響，日本的疫情形勢仍然不容樂觀。

由于新冠疫情蔓延迅速，8月17日，日本政府決定，新增包括京都府在內(nèi)的7地調(diào)整為緊急狀態(tài)，同時(shí)還把東京都、大阪府和沖繩縣等6地的緊急狀態(tài)延長到9月12日。據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)(NHK)網(wǎng)站消息，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月17日23時(shí)59分，日本報(bào)告新增確診病例19955例，較前一日增加了5101例。其中，東京單日新增4377例，日增確診7天平均值首次超過4500例。據(jù)報(bào)道，鈴鹿賽道所在的三重縣也出現(xiàn)確診病例。

隨著日本大獎(jiǎng)賽被迫取消，本賽季原定23場大獎(jiǎng)賽仍有多站賽事空缺待填補(bǔ)。F1在聲明中表示：“F1已經(jīng)在今年和2020年證明了，面對持續(xù)的不確定性，我們能夠適應(yīng)并找到解決辦法，同時(shí)我們對于一些表露出今后有意愿舉辦F1賽事的地區(qū)感到興奮。”聲明稱，賽事組織方正在確定賽歷修改的有關(guān)細(xì)節(jié)，最新的賽歷將會(huì)在未來數(shù)周內(nèi)公布。

2021賽季F1賽程達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的23站，這是F1這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)71年歷史上最長的賽季。早在一個(gè)多月前F1澳大利亞站宣布取消時(shí)，F(xiàn)1總裁多梅尼卡利就曾表示“有信心在 2021 賽季完成 23 場分站賽”。

到目前為止，本賽季已經(jīng)舉行了11站大獎(jiǎng)賽，在剩余的 16 周內(nèi)還有12站比賽需要“兌現(xiàn)”，而日本大獎(jiǎng)賽的取消意味著目前只有 11 場賽事得到確認(rèn)。其中，經(jīng)歷了“一波三折”才重新回歸2021賽歷的土耳其大獎(jiǎng)賽仍然岌岌可危。

按照賽歷，土耳其大獎(jiǎng)賽將取代新加坡大獎(jiǎng)賽于10月1日至3日舉行，不過由于土耳其目前仍處于英國政府的旅行限制紅色禁令名單當(dāng)中，梅賽德斯、紅牛、邁凱輪等總部位于英國的車隊(duì)從土耳其回國將面臨入境隔離十天的問題，原本根據(jù)賽程安排，一周后背靠背舉辦的日本站可以作為過渡點(diǎn)，以此避免車手和工作人員回國后被隔離，但如今日本站取消，讓土耳其站的前景也變得撲朔迷離起來。

與此同時(shí)，隨著日本站的缺席和土耳其站辦賽的不確定性，F(xiàn)1在10月上旬的賽歷也留下了巨大缺口，外界猜測去年重返F1賽歷的紐伯格林站或?qū)⒃俅伟缪菥然痍?duì)員的角色。此前，也有傳聞稱，如果日本站取消，美國奧斯汀賽道可能會(huì)舉辦雙賽，但這些都是最樂觀的預(yù)測。

不過，相較于有著諸多變數(shù)的2021下半程賽季，將于2021賽季后告別F1的本田或許將留下無法彌補(bǔ)的遺憾。今年，原本將是本田最后一次在主場鈴鹿賽道出賽，而日本車手角田裕毅則會(huì)迎來個(gè)人F1生涯的首個(gè)主場賽事，上一次有日本車手在本土亮相還是2014年的小林可夢偉，但如今這些愿望都將落空。

“對于本田來說，（日本大獎(jiǎng)賽取消讓）我們尤其感到失望，因?yàn)檫@是我們在F1的最后一年，我們知道有很多車迷都期待著參加這次比賽，”本田的一名發(fā)言人表示，“不過，2021賽季即將迎來高潮，盡管本田即將告別F1，但我們將全力以赴、一路拼搏，以實(shí)現(xiàn)奪冠的目標(biāo)，我們希望粉絲們能繼續(xù)支持我們。”

文/局先生