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5月24日，法拉利車隊確認勒克萊爾在摩納哥大獎賽正賽開始前出現(xiàn)的左傳動軸故障是由前一日的排位賽碰撞引起。勒克萊爾原本在主場摩納哥大獎賽獲得桿位，但他在正賽開始前因賽車故障被迫退出了比賽。

摩納哥站排位賽中，勒克萊爾在排位賽第三節(jié)最后階段撞上護墻并引發(fā)紅旗，排位賽也提前結(jié)束。但勒克萊爾憑借當時做出的飛馳圈獲得本賽季首個桿位。在正賽日上午，法拉利車隊對勒克萊爾的賽車進行了檢查，確認賽車變速箱無需更換，勒克萊爾也將從桿位發(fā)車。但在正賽開始前，勒克萊爾在前往發(fā)車格的道路上賽車突然出現(xiàn)故障，隨后他返回維修區(qū)，但由于車隊無法在比賽開始前修復(fù)賽車，因此勒克萊爾只能退賽。

在摩納哥站正賽后，法拉利車隊曾表示賽車問題與勒克萊爾在排位賽時的事故無關(guān)。但法拉利車隊的發(fā)言人又在周一表示，在賽車被送回到法拉利的馬拉內(nèi)羅的工廠之后再次檢查中，車隊確認排位賽的碰撞導(dǎo)致了左傳動軸的破裂。由于發(fā)生碰撞時勒克萊爾的賽車右側(cè)上墻，賽車的左側(cè)則沒有被進行細致檢查，法拉利表示，未來也將改進他們的檢查環(huán)節(jié)。

文/肥柴