體壇全媒體駐意大利記者 沈天浩

去掉FC，留下IM，再加上強烈的色彩對比，以及簡潔圖案帶來的視覺沖擊力。IM是Inter Milano，聽起來，比起一個足球俱樂部，這更像是個以米蘭為根基的知名時尚品牌。IM也是英語里的“我是”，近年來佳作頻出的國米媒體部用一段視頻展現了自己的野心：“我是”什么？答案除了國際米蘭以外，還有三個關鍵詞：革新、態度與（產品）系列。

國際米蘭意圖打造的全新品牌形象，卻也讓一些球迷難以適應。跟隊記者比亞辛打趣道：“連換個新發型，適應起來尚需時日，何況摯愛球隊的標識？”美丑好壞屬于主觀評價，暫且可以不論，真正的問題是：國米為啥非得更換隊徽？

當然不是球隊現有的標識不夠經典、不夠好看。藍黑軍團的現行隊徽，與1908年球隊成立時，創始人之一喬治奧·穆賈尼設計的初始版本一脈相承。穆賈尼本人就是個平面設計師，他的國米初版隊徽融合了球隊名稱內的各個要素，并體現了經典的新藝術運動風格，堪稱隊徽設計界的美學天花板。可能也正是因此，國米在漫長的歷史沿革中，對隊徽有過大刀闊斧的變化，卻最終仍無法遠離百年之前穆賈尼的靈感。國際米蘭對初始隊徽的沿襲，在眾多豪門、以及意大利各大球隊中屬于堅守的少數派。

此前有不少人調侃：國際米蘭請來了馬羅塔和孔蒂，如今還要繼續沿襲尤文圖斯走過的路，就連更新隊徽也要緊跟斑馬腳步。實際上，國米此番“易容”，自然不是為了抄國內死敵的作業，但背后的決策動機卻大體相同：對于此前有著精致復雜隊徽設計的國米和尤文等隊來說，重新設計品牌形象，在新媒體時代已是箭在弦上。

“三駕馬車”時代之后，國際米蘭又一次選擇讓德國人寫就自己的歷史。為了隊徽的重新設計，藍黑俱樂部委任了來自慕尼黑的博爾舍事務所。這一重磅任務，自然由創始人米爾科·博爾舍親自操刀。這位主創設計師解釋道：“對于品牌標識來說，能夠在移動設備上清晰可見，已經成為信息時代的必需。對于足球運動來說更是如此：如今越來越多的年輕人選擇在屏幕尺寸很小的移動設備上觀看比賽，尤其是在亞洲地區。然而很多俱樂部迄今仍然未能適應新趨勢：如果你在屏幕上看歐冠比賽的戰報合集，絕大多數的球隊徽標都幾乎無法辨識。”

因此對于博爾舍來說，國米隊徽圖案的精簡勢在必行，即使代價是割裂一部分球隊傳統、以及很多的球迷記憶。設計世界里，這樣的徽標被稱為“信息友好型”，旨在照顧移動設備使用者的用戶體驗。為此，國米新隊徽的另一點主要改變是顏色：現有隊徽中的金色消失不見，主要原因除了設計扁平化，同樣與用戶體驗有關：設計方認為藍黑軍團原有的徽標中，白色的FCIM字母在柔和的金色背景下，在電子屏幕上幾乎會消失不見，而新徽標中的顏色對比顯然強烈得多。此前的經典藍色，同樣被更強烈的“夜空藍”取代。

盡管如此，新徽標仍然希望在細節上保留經典隊徽的一些細節：FCIM四個字母只留下了后兩個，但新隊徽中的字母I在兩端帶有橫線，實際上部分保全了此前隊徽中F字母賦予的圖像特征。此外，隊徽中消失不見的黃色，盡管顏色已有微調，但仍將用于俱樂部的諸多周邊產品上。此外，為了新隊徽能夠平穩落地，并隨著時間的推移得到大多數本地球迷的支持，意甲領頭羊同樣煞費苦心：主席張康陽下月將回到米蘭，除了融資事務以外，助力新隊徽的宣傳推行也是工作內容之一。為新隊徽撐腰的，還有副主席薩內蒂和他的幾位三冠隊友（馬特拉齊、齊沃和麥孔）、貝爾戈米領銜的藍黑名宿們、以及孔蒂、盧卡庫等一線隊成員。

即日起，新隊徽就將席卷藍黑軍團的各路社媒，并出現在米蘭市中心的俱樂部總部和各處廣告牌上。4月11日對陣卡利亞里的聯賽，則很可能會是新隊徽第一次在國米球衫上亮相：屆時孔蒂的球隊將會穿著帶有新隊徽的第四球衣（馬上要推出的拼貼風版本）在賽前踩場，不過不會用于正式比賽。藍黑間條衫是最后一步：從下個賽季開始，這款精簡新隊徽將會正式出現在球隊的常規比賽球衣上。球迷們還是不喜歡怎么辦？其實辦法也簡單：只要讓下個賽季的球衣帶上闊別已久的三色盾，就不怕內拉們不買賬。