體壇周報全媒體特約記者 茅為安

在2021賽季開始前一個多月，梅賽德斯終于宣布與七屆F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓續約，面對包括體壇+在內的部分媒體，德國車隊的領隊托托·沃爾夫對一系列的關鍵問題給出了他的答案。

Q：你提到談判耽誤與金錢沒有關系。你肯定不會提供確切的數字，但是劉易斯做了多少讓步，而車隊這邊對他的原始要求還價還去了多少？如果現在下注，你會堵劉易斯在贏得第八冠后會離開，還是會繼續？

A：我認為很大程度上這會是劉易斯的決定。只要他享受賽車，我認為他有能力繼續比賽。他作為一名賽車手成長了許多，他懂得在身體鍛煉和心理準備方面照顧自己。所以在比賽能力方面，我不認為2021年結束他就要離開。但最終那還是他的決定。就合同條款而言，我就不細說了，但我們始終對對方的期望持一致態度。

我已經說過，在我看來他是最優秀的車手。他在全球有許多追隨者，遠遠不止車迷。他已經贏得了七個世界冠軍，過去幾年里沒有出現過重大錯誤。如車隊的許多成員以及整個組織，他是車隊成功的重要支柱。另一方面，劉易斯很清楚他是整個團隊引擎和底盤部門相加、2000名成員中的一份子。我們可不是只有兩位超級巨星，而是2000名超級巨星。每個人都為車隊的成功做出了貢獻。然后，因為他對天下大事的了解，對我們個人、從健康和經濟的角度來說，這是非常艱難的一年。因此他知道，即使他已經做出了自己的貢獻，但財務上還是需要尊重經濟現實。

Q：明年劉易斯就要37歲了。考慮到梅賽德斯旗下有拉塞爾在等待機會，并且也許可以得到維斯塔潘，你是否會設想這將是劉易斯最后一年駕駛梅賽德斯賽車？

A：我認為劉易斯需要決定他的未來要如何發展。這就是為什么我不想對劉易斯的立場發表評論。另一方面，車隊需要決定長遠的車手陣容策略。2021年我們百分之百對瓦爾特利（博塔斯）和劉易斯全心投入，對他們絕對忠誠。我們將竭盡所能地支持他們。然后我們會放眼2021年以后，確定我們對2022年及以后想要的陣容。我們將首先與瓦爾特利和劉易斯討論，以顯示我們的忠誠和正直。但另一方面，年輕車手是未來，因此我們需要考慮如何替未來幾年做好準備。

Q：你希望2022年的合約談判何時完成？

A：絕對早于2021年的合約。在賽季進行期間總是很難找到時間，但是我們已經吸取了教訓。那就是可能有外部因素會延遲磋商，而且我們不想再拖到1月份。所以我們可能會早一點洽談2022年的事情。

Q：你有沒有與劉易斯定下談判的日期？

A：不，我們都同意不能像這次這樣拖了很久。所以我們會在賽季中尋找一些時間。