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當地時間12月7日，F1薩基爾大獎賽在巴林國際賽道舉行。賽點車隊佩雷茲奪得生涯分站賽首冠，雷諾車隊奧康獲得亞軍，佩雷茲隊友斯特羅爾獲得季軍。梅賽德斯車隊在第二次安全車期間出現罕見換胎失誤并且隨后又遭遇爆胎問題，本周替漢密爾頓“代打”的拉塞爾獲得第九，博塔斯則以第八名完賽。

發(fā)車階段，P2起步的拉塞爾超越起步不佳的博塔斯上到第一，勒克萊爾在第4彎進彎時碰到佩雷茲并進入維斯塔潘行車線，使得自己與維斯塔潘的賽車雙雙滑出賽道并撞上護墻。勒克萊爾和維斯塔潘因此被迫退賽，佩雷茲也進站更換輪胎，賽會出動安全車。邁凱倫車隊塞恩斯暫時位列第三。

第7圈，安全車結束，博塔斯和塞恩斯一度陷入纏斗，博塔斯仍保住自己第二的位置。諾里斯超越維特爾，來到第9位，隨后阿爾本和佩雷茲也接連超越維特爾。第22圈，諾里斯在接連被后車超越后進站換胎，佩雷茲則超越阿爾本，升至第9位。第29圈，使用軟胎的塞恩斯、科維亞特、加斯利和里卡多先后進站換胎。未進站的斯特羅爾上到第三。

第42圈，暫列第四的奧康進站換上硬胎，隨后暫列第三的斯特羅爾進站換上中性胎。與此同時，梅賽德斯在車隊無線電通話中告知未進站的拉塞爾繼續(xù)延長目標圈數。第46圈，拉塞爾也進站換上硬胎。第49圈，博塔斯進站換胎，場上所有的賽車均完成一停。拉塞爾繼續(xù)領跑。

第55圈，威廉姆斯車隊拉提菲的賽車沖出賽道，賽會發(fā)起虛擬安全車，塞恩斯、諾里斯和維特爾以及場上大部分賽車在此期間完成二停。第61圈，威廉姆斯車隊韓世龍賽車打滑撞上護欄并撞掉前翼，賽會出動虛擬安全車，隨后又改為安全車。

梅賽德斯車隊在安全車期間計劃雙車進站，但車隊混淆兩位車手的輪胎，導致博塔斯進站耗時超過27秒，拉塞爾則只能第三次進站換胎。出站后博塔斯和拉塞爾分列第四和第五，佩雷茲領跑。

第69圈，安全車結束。拉塞爾連續(xù)超越博塔斯、斯特羅爾和奧康，回到第二位。博塔斯則因輪胎失去抓地力連續(xù)被后車超越。第79圈，車隊在無線電通話告知拉塞爾左后胎爆胎，拉塞爾不得不再次進站換胎，出站后幾乎落至隊尾。最終，佩雷茲領跑至比賽結束，成為第110位拿到F1分站賽冠軍的車手，奧康和斯特羅爾分獲亞軍和季軍。拉塞爾則追擊至第9名，生涯首次在積分區(qū)完賽，但由于比賽期間換錯輪胎事件，還將接受賽會干事調查。獲得4到10名的分別是塞恩斯、里卡多、阿爾本、科維亞特、博塔斯、拉塞爾和諾里斯。

文/肥柴