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當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，F(xiàn)1巴林大獎(jiǎng)賽正賽在巴林國(guó)際賽道打響，本場(chǎng)比賽事故頻發(fā)，哈斯車(chē)手格羅斯讓火中逃生，賽點(diǎn)車(chē)手斯特羅爾被撞翻在賽道邊，而他的隊(duì)友佩雷茲在最后階段因?yàn)楸走z憾退賽。最終，七冠王漢密爾頓率先沖線(xiàn)，紅牛車(chē)手維斯塔潘、阿爾本雙雙登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

起步階段，桿位發(fā)車(chē)的漢密爾頓守住位置，第二位的博塔斯起步不佳跌至第四，佩雷茲上升至第三位。位列隊(duì)尾的賽車(chē)在爭(zhēng)搶位置時(shí)發(fā)生了相當(dāng)驚險(xiǎn)的一幕，格羅斯讓與科維亞特碰撞后直接沖上護(hù)欄，賽車(chē)斷成兩截并瞬間起火，萬(wàn)幸的是格羅斯讓最終逃出座艙，隨后被扶上救護(hù)車(chē)。哈斯車(chē)隊(duì)表示格羅斯讓的手和腳踝有輕微燒傷，肋骨骨折，但整體情況穩(wěn)定。

經(jīng)過(guò)將近一個(gè)半小時(shí)的搶修后賽道恢復(fù)正常，19臺(tái)賽車(chē)在發(fā)車(chē)格靜態(tài)發(fā)車(chē)。然而事故再度發(fā)生，斯特羅爾與科維亞特在8號(hào)彎爭(zhēng)搶位置時(shí)發(fā)生碰撞，賽車(chē)被掀翻在賽道上，車(chē)手艱難爬出賽車(chē)。科維亞特被賽會(huì)判定引發(fā)碰撞，遭到10秒罰時(shí)。在安全車(chē)帶領(lǐng)期間博塔斯因?yàn)楸ミM(jìn)站換上硬胎，出站后排在第16位。

第九圈，安全車(chē)進(jìn)站，比賽重新開(kāi)始。第12圈，使用軟胎的塞恩斯利用DRS超越勒克萊爾升至第七位，摩納哥小將丟失節(jié)奏后又被身后的里卡多超越。第18圈，科維亞特進(jìn)站并接受10秒罰時(shí)，前翼受損嚴(yán)重的萊庫(kù)寧換上硬胎，兩人出站后跌至隊(duì)尾。

第19圈，領(lǐng)跑的漢密爾頓進(jìn)站換上中性胎，確定執(zhí)行兩停戰(zhàn)術(shù)。兩圈后維斯塔潘進(jìn)站換上硬胎，出站后落后漢密爾頓6秒。第24圈，勒克萊爾換上硬胎，出站后排在第12位。第26圈，博塔斯再次進(jìn)站換上硬胎。

第35圈，維斯塔潘換上硬胎，但此次進(jìn)站耗時(shí)多達(dá)5秒，隨后兩圈漢密爾頓和佩雷茲相繼完成第二停。第39圈，博塔斯第三次進(jìn)站換上中性胎。第47圈，維斯塔潘第三次進(jìn)站，換上中性胎。

第54圈，排在第三的佩雷茲爆缸，賽車(chē)尾部著火，無(wú)奈停在賽道邊，正處于爭(zhēng)奪車(chē)隊(duì)年終第三關(guān)鍵時(shí)刻的賽點(diǎn)車(chē)隊(duì)本場(chǎng)雙退。

最終在安全車(chē)的帶領(lǐng)下，漢密爾頓率先沖線(xiàn)，維斯塔潘、阿爾本分列二、三位，紅牛車(chē)手?jǐn)y手登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。排在第四到第十位的分別為：諾里斯、塞恩斯、加斯利、里卡多、博塔斯，奧康和勒克萊爾。

賽后漢密爾頓談到格羅斯讓的事故時(shí)說(shuō)道，“那個(gè)畫(huà)面看起來(lái)非常可怕。F1和FIA（國(guó)際汽聯(lián)）做出了非常出色的工作，讓車(chē)手在遭遇那樣的情況后還能走出賽車(chē)。”

文／海根