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新賽季前三站比賽僅得27分的成績令法拉利顏面大失，車隊領隊比諾托緊急宣布將對技術部門進行結構調整，建立新的性能開發(fā)部門，甚至再次請出了老牌設計師羅伊·伯恩。不過在前F1車手拉爾夫·舒馬赫看來，躍馬這一系列操作已經是亡羊補牢，為時已晚。

“看起來他們是想向外界證明車隊正在發(fā)生改變，”小舒馬赫在接受德國媒體采訪時說道，“我并不確定這是解決現(xiàn)有問題的方法?！狈粗?，小舒馬赫認為法拉利想要讓賽車表現(xiàn)重回正軌還需要花費很長一段時間，而車隊要做的是徹底重組，“F1賽車是非常復雜的，一旦表現(xiàn)不好，最先需要找到問題出在哪里。這個尋找問題的過程通常會持續(xù)到冬天，所以我們只能寄希望于法拉利在明年能有好的結果了。”

與法拉利一同陷入不確定情況的還有即將在今年年底離隊的四冠王維特爾。外界普遍認為維特爾有希望在下賽季加盟賽點車隊，不過對于同胞的去向，小舒馬赫給出了不同的選擇，“我確信維特爾明年還將留在F1。他的職業(yè)生涯是從小紅牛開始的，弗朗茨·托斯特（小紅牛領隊）和他的關系很好，馬爾科博士（紅牛車隊顧問）也是如此，也許他們之間能發(fā)展出一些可能?！?/p>

文／海根