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當?shù)貢r間7月19日，F(xiàn)1 2020賽季第三站匈牙利大獎賽正賽打響。狹窄不利于超車的亨格羅寧賽道最終見證了一場換胎大戰(zhàn)，桿位發(fā)車的漢密爾頓奪得職業(yè)生涯在本站的第八冠，也就此追平車王舒馬赫在單一賽道的奪冠數(shù)紀錄；紅牛車手維斯塔潘和梅奔車手博塔斯分列二、三位。

正賽開始前出現(xiàn)小插曲，維斯塔潘在出場圈撞上護墻，左前懸掛受損，紅牛車隊技師在十分鐘左右的時間里完成極限修車。

發(fā)車階段，大部分車手使用半雨胎起步，漢密爾頓迅速建立起領(lǐng)先優(yōu)勢；第二位發(fā)車的博塔斯險些搶跑，維斯塔潘與兩位法拉利車手“趁機”上升到第三至五位。

第三圈，勒克萊爾進站換上軟胎，博塔斯進站換上中性胎，一圈之后漢密爾頓、維特爾等人進站換上中性胎。第五圈，維斯塔潘進站換上中性胎，威廉姆斯車手拉提菲與邁凱倫車手塞恩斯在維修區(qū)發(fā)生碰撞，左后胎爆胎，隨后他因不安全釋放被罰時五秒。

第10圈，博塔斯超越勒克萊爾，升至第六位。第11圈，維特爾右前輪爆死，身后的阿爾本將其超越，升至第八位。

第21圈，軟胎衰竭嚴重的勒克萊爾進站換上硬胎。第30圈，維特爾進站換上硬胎，出站后排在第12位。第33圈，勒克萊爾超越諾里斯，升至第13位。

第34圈，博塔斯第二次進站換上中性胎；第37圈，維斯塔潘進站換上硬胎，繼續(xù)排在第二位，一圈之后漢密爾頓進站換上中性胎。

第50圈，追擊維斯塔潘未果的博塔斯進站換上硬胎，嘗試利用新胎優(yōu)勢在比賽末期完成超越。第61圈，塞恩斯超越勒克萊爾，進入積分區(qū)。第69圈，領(lǐng)跑的漢密爾頓進站換上軟胎沖擊最快單圈，阿爾本超越維特爾上升至第五位。

第70圈，漢密爾頓率先沖線并以1分16秒627的成績拿走單圈最快的一分獎勵。博塔斯最終沒能完成對維斯塔潘的漫長追擊，收獲第三。排在第四到第十位的分別是：斯特羅爾、阿爾本、維特爾、佩雷茲、里卡多、馬格努森和塞恩斯。

文／海根