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F12020賽季即將于7月在奧地利揭幕，但比賽或許會與以往有很大不同。早在本月初的采訪中，F(xiàn)1競賽總監(jiān)羅斯·布朗曾表示車隊技師等工作人員需穿防護(hù)裝備進(jìn)行工作，并且對參與工作的技師、工程師人數(shù)進(jìn)行限制，不少車隊表示這或許會大大影響工作人員的工作效率。

賽點車隊技術(shù)總監(jiān)安德魯·格林即表示，在身著防護(hù)裝備的、限制工作人員數(shù)量的情況下情況下，技師們更換引擎的時間是以前的兩倍長，而車隊也正在適應(yīng)“一切工作都要花費更多時間”的現(xiàn)實。

“現(xiàn)狀和以往有很大不同，而且對我們來說這將會是真正的挑戰(zhàn)。”本周三，賽點車隊在銀石賽道進(jìn)行測試，車手斯托爾駕駛了賽車。格林表示車隊的日常工作耗時更長，他們也在努力適應(yīng)這些新狀況。此外，在比賽期間車隊需要遵守宵禁，即技師們不可通宵工作，這也讓車隊面臨更多棘手問題。

在F1賽季開始后，車隊和車手將面臨10周比8站比賽的魔鬼賽程。格林則暗中“喊話”車手們也需要注意到在練習(xí)賽中賽車出現(xiàn)問題后，車隊需要不少時間修復(fù)賽車，提醒他們注意“節(jié)省用車”。“我認(rèn)為現(xiàn)在更換引擎需要不少時間，我們只有一部分工作人員可以同時在賽車上進(jìn)行工作，這會限制更換動力單元的速度。”格林解釋道，“接觸到賽車的核心部件，有的時候我們可能需要花以往兩倍的時間進(jìn)行修理。“

文/麥芽