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維特爾在宣布與法拉利不再續(xù)約后，一直未公布未來去向。而梅賽德斯目前陣容中兩位車手漢密爾頓、博塔斯合約也將在年底到期，梅賽德斯也是唯一一支還未與任何車手簽約的車隊(duì)。日前梅賽德斯車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫表示，仍將主要考慮與梅賽德斯車手續(xù)約，但暫未排除維特爾加盟的可能。

在與天空體育連線時(shí)，沃爾夫表示，維特爾突然成為“自由身”出乎意料，他也會(huì)緊密關(guān)注行情。沃爾夫車隊(duì)目前的重點(diǎn)還是梅賽德斯車手，包括漢密爾頓、博塔斯、效力于威廉姆斯的拉塞爾以及其他青年車手。“如果我們沒法在自家車手中選出陣容，我們才會(huì)考慮其他的車手，維特爾那時(shí)會(huì)是有力候選人。”

在目前的梅賽德斯車手中，漢密爾頓是最有可能繼續(xù)續(xù)約的，也有不少車迷曾暢想梅賽德斯打造“漢密爾頓+維特爾”的組合，但沃爾夫卻在一場在線發(fā)布會(huì)中稱不愿讓維特爾“屈尊”。“這種事情不是口頭說說罷了，我們不能直接對著一個(gè)四冠王說‘不行’，我們得仔細(xì)考慮一下。”

沃爾夫援引2016年羅斯博格奪冠后突然布退役的例子，說明車手市場如何風(fēng)云突變，而他表示車隊(duì)需要為意外情況做準(zhǔn)備。“雖然我們對現(xiàn)在的陣容很滿意，但你不知道未來會(huì)發(fā)生什么。他們中的一位可能會(huì)決定不再繼續(xù)開車，然后我們突然就多出來一個(gè)位置。”沃爾夫說道，“這也是為什么我們不想在6月就直接了當(dāng)?shù)卣f維特爾不會(huì)加盟梅賽德斯，我也不想這樣對待他。我們依舊放開選擇，但首先還是專注于與自家車手商討續(xù)約。”

沃爾夫還透露希望在賽季開始后，能與漢密爾頓盡快推進(jìn)續(xù)約談判。在疫情期間，沃爾夫和漢密爾頓保持聯(lián)系，但卻未談及續(xù)約事宜。“我們彼此信任對方，我們共事很長時(shí)間了，而且過去這些年中我們從來不需要拿出合約仔細(xì)研讀每一條內(nèi)容，因?yàn)閷ξ覀儊碚f（續(xù)約）是自然而然的事情。”沃爾夫期待比賽開始后能與漢密爾頓有更多的時(shí)間相處，并借機(jī)解決續(xù)約的問題。“我們會(huì)把合約拿出來，看看時(shí)間、數(shù)字和權(quán)利，希望很快就能達(dá)成共識(shí)。”

文/麥芽