12月15日星期日，2019東風風神中國汽車摩托車運動大會在武漢圓滿落幕，五大比賽戰況激烈，CDC、CEC與CTCC的年度總冠軍直到最后一刻決出；五項表演也同步進行。四天的賽事，吸引了共超過10萬人次觀眾進場觀看。在這熱鬧紛繁的中國汽摩運動大會現場，我們采訪到了中國汽車摩托車運動聯合會主席詹郭軍，他表示，今年的汽摩運動大會匯聚了各大賽事的年度總決賽，并有更多汽車相關企業參與，賽事也更親民，對觀眾更友好。

記者：詹主任你好，2019東風風神中國汽車摩托車運動大會已經圓滿落幕，為現場觀眾貢獻了一場又一場激烈而精彩的比賽。請首先總結一下本屆汽摩運動大會得到了怎樣的效果？ 

詹郭軍：今年中國汽摩運動大會雖然舉辦的時間已經在年末了，但我們幾個國家級的競賽都是選擇在武漢進行收官總決賽，所以競爭相當激烈，也給現場觀眾們貢獻了很多精彩的畫面。這也使得中國汽摩運動大會在社會上的認知度與知名度得到了很大的提高。

今年我們的汽摩運動大會就在軍運會的會場上進行，包括開幕式會場、賽事主場地等地方的硬件與環境都相當好。去年，我們第一屆大會的開幕式進場觀眾大約為2,000人次，今年進場觀眾達到了18,000多人次；媒體報道方面也較去年有大幅度的提升；企業參與方面，周六我們召開了汽摩運動大會的招商簽約儀式，不僅僅武漢本土的企業，還有更多外地的企業也參與進來。因此，不論是車迷對汽摩運動大會的認知程度，還是從政府的重視程度，甚至從媒體、企業參與等數據來看，中國汽摩運動大會的影響力是越來越大。

記者：武漢是中國的車都，運動大會現場也有很多武漢本土的汽車廠家和車手參與到汽摩運動大會。那么，中國汽摩運動是如何與本地的汽車企業共贏發展呢？

詹郭軍：作為這次賽事的冠名贊助商東風風神，不僅組建了車隊參加比賽奪得了雙冠軍的成績，還在整個大會期間進行了新車的發布活動，車主的試駕活動等。而包括在昨天的簽約儀式上，相關轄區里的很多企業也都參與進來。這都可以看出，汽摩運動本來就是汽車工業一個試驗的平臺。通過這個平臺，我們看到越來越多相關的企業也會參與進來。

武漢是一個車都，而武漢整個汽車產業主要也集中在運動大會舉辦的所在地——武漢經濟開發區。目前我們已經簽約了五年辦賽，我們也希望將來會一直在武漢長期地把汽摩運動大會舉辦下去，就像舉辦了66屆的澳門格蘭披治街道賽一樣。這樣有幾個方面的好處：首先，因為汽摩運動大會對場館、賽道的要求比較高，如果更換一個新的地方舉辦的話，二次投入會比較大。另外，一項運動要做出一定的品牌效應，就必須要在一個地方長期不懈地堅持做下去。

記者：今天我們看到有很多觀眾排隊進場，看臺上人潮涌涌。那么，在汽車文化傳播方面，汽摩運動大會未來會有怎樣的發展和規劃？

詹郭軍：每個地方的車迷都是要培育的，就像我們當年在珠海、在上海，剛開始比賽的觀眾量也不多；經過十多年的培育，現在珠海和上海每場比賽的觀眾數量也能達到兩萬人。武漢也是一樣，因為人們對汽摩運動的認知有一個過程，所以今年的觀眾比去年要多。今年的汽摩運動大會的票價很親民，就是為了讓更多的人來認知、了解，再到喜愛。相信經過未來幾年的打造，武漢的車迷會越來越多，觀眾也會越來越多，在這方面我們還是非常有信心。

因為整個汽摩運動大會有五個比賽，五項表演，包括我們今年新加的超級馬力兒童卡丁車與電競比賽，都為不論是14歲以下、還是14歲以上的觀眾們提供了互動環節，增強了他們對運動大會的融入感。不論是開幕式上呈現的娛樂性、觀賞性，還是在各項表演中與現場觀眾的互動的層面上，汽摩運動大會都讓來到現場的一家大小觀眾們既能看，又能玩，還能親自參與。