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北京時(shí)間9月7日，2019第十屆環(huán)中國暨中國一號風(fēng)景大道國際公路自行車賽在承德圍場開啟了第一賽段的征程。

據(jù)了解，本屆比賽吸引了來自中國、美國、意大利、瑞典等國家和地區(qū)共22支車隊(duì)選手前來參加。女子組中，共有中國、新加坡、馬來西亞等國家和地區(qū)共11支車隊(duì)選手參與角逐。

第一賽段為中國“一號風(fēng)景大道”繞圈賽。 “中國一號風(fēng)景大道”東起圍場塞罕壩森林小鎮(zhèn)，西至豐寧大灘，全長180公里，層巒疊嶂，花海遍布，天藍(lán)、山綠、水清，通過本次賽事的舉辦，各地的自行車愛好者慕名而來。

本次的比賽截取了部分路段，男女組賽程均為96公里，起終點(diǎn)均設(shè)在御道口文化廣場，途經(jīng)大峽谷、太陽湖、圖爾根草原、承德皇家狩獵場等風(fēng)景區(qū)，繞行48公里的賽道共騎行兩圈，第一圈完成處設(shè)有一個沖刺點(diǎn)，兩個四級爬坡點(diǎn)分別設(shè)在21公里和69公里處。

男子賽率先開啟，上午九點(diǎn)，來自22支車隊(duì)的車手準(zhǔn)時(shí)發(fā)車。主集團(tuán)從一出發(fā)就高速前行，在多次突圍拉扯當(dāng)中并沒有形成明顯的突圍集團(tuán)，兩名哈薩克斯坦車手賽恩巴亞爾和達(dá)維徳諾科先后拿到爬坡點(diǎn)前兩位積分。隨后大集團(tuán)繼續(xù)一同前行，最多突圍小組領(lǐng)先的時(shí)間也不過45秒，至終點(diǎn)前沖刺，選手們匯成大團(tuán)沖刺，卡位激烈，最后的角逐在兩支意大利車隊(duì)當(dāng)中展開，2016年環(huán)中國第二階段總冠軍，意大利安德羅尼洲際隊(duì)的馬爾科·本法托在最后時(shí)刻強(qiáng)勢爆發(fā)，以2小時(shí)06分21秒斬獲賽段冠軍，米捷亞洲際隊(duì)的羅伊·艾菲挺和馬來西亞車手薩雷恩分享了賽段亞軍和季軍。領(lǐng)騎衫方面，本法托順利穿上個人總成績最佳黃色領(lǐng)騎衫，沖刺積分冠軍歸屬于羅伊·艾菲挺，爬坡圓點(diǎn)衫的首站得主為烏克蘭飛銳洲際隊(duì)的賽恩巴亞爾，寧夏體彩力沃高士特洲際隊(duì)的喬峰穿上“大中華最佳”白衫。

女子賽隨后進(jìn)行，與男子同樣的比賽線路與難度，但速度相對放緩了一些，第一圈的爭奪相對平靜，雖然也不斷有人突圍，但并未形成太多的優(yōu)勢。從第二圈開始，中國國家隊(duì)選手孫佳君與幾名車手成功突圍，形成6人領(lǐng)騎集團(tuán)，她們最多將大團(tuán)甩下5分多鐘，并一直將優(yōu)勢保持到了終點(diǎn)，孫佳君如愿以2小時(shí)35分15秒摘得金牌，中國香港自行車隊(duì)的楊倩玉與遼寧隊(duì)李九斤分列二三位。

值得一提的是，今年是環(huán)中國國際公路自行車賽的第十年，同時(shí)也是東京奧運(yùn)會的積分賽，在這個奧運(yùn)周期內(nèi)，中國隊(duì)已經(jīng)在男子公路項(xiàng)目上獲得了一張奧運(yùn)會的入場券，這也是中國隊(duì)在北京奧運(yùn)會之后第一次獲得男子公路項(xiàng)目的參賽資格。本屆環(huán)中國，中國隊(duì)將會為第二張奧運(yùn)會入場券全力奮斗。而孫佳君的賽段冠軍，也為她最終能否奪取東京奧運(yùn)資格增添了積分和信心。

文／蝸殼