- 首頁
- >
- 正文
【半程總結】維斯塔潘打破梅奔壟斷 紅?！叭惩取鼻靶?/h1>
段伊伊08-12 07:00
體壇周報全媒體記者 段伊伊
如果沒有維斯塔潘，2019賽季上半程就真的要陷入被梅奔統治的恐懼之中了。
奧地利站，“跑瘋了”的維斯塔潘在比賽最后階段連續超越維特爾、博塔斯和勒克萊爾，在主場登上最高領獎臺的同時，終于讓梅奔的開賽八連冠畫上休止符；德國站亂戰中，維斯塔潘超強的雨天駕駛能力配合上紅牛車隊五次及時的換胎策略，再次讓荷蘭國歌響徹賽道。
F1官方評選的實力榜上，維斯塔潘在12站中10次榮登榜首；2016年車手總冠軍羅斯伯格稱他是目前圍場內最快的車手；天空體育臺解說員大衛·考夫特在進行半程總結時，對他評價甚至要高于漢密爾頓?！瓣P于維斯塔潘還需要多說什么嗎？他以一己之力讓紅牛賽車在前12站中都跑進前五，五次登上領獎臺，兩次奪冠，并且極有希望與博塔斯爭奪年度第二的位置。”
由于里卡多的離隊，年僅21歲的維斯塔潘首次正式成為隊內一號車手，就當外界還在擔心一向沖動的他能否扛起紅牛大旗時，他在賽場內外都展現出了超乎年齡的成熟和進步。你很難想象一年前還在蒙扎嚷著“我不在乎被維特爾拉開距離，我就是要把博塔斯擋在身后”的他，在亨格羅寧被漢密爾頓絕殺后，還能冷靜地分析道：“第二名已經是很不錯的成績了，畢竟有不少積分”。
然而維斯塔潘的表現越是搶眼，就越是襯托出隊友加斯利的慘淡。因為上賽季在小紅牛的表現獲得認可，法國小將升入紅牛一隊。然而駕駛著圍場前三快賽車的他，不僅沒能與維斯塔潘打出任何配合，大多數時候甚至在與邁凱倫、阿爾法羅密歐的輪對輪較量中都占不到便宜。如果不是維斯塔潘在英國站被維特爾追尾跌至第五，加斯利與隊友在正賽的成績對比將是慘烈的0勝12負。
加斯利以63分的成績暫列積分榜第六，但他與塞恩斯的差距只有5分。紅牛目前在車隊積分榜上只落后法拉利44分，也難怪不少車迷感慨，如果里卡多還在隊內的話，躍馬也許早就被擠到第三位了。
雖然賽季前半程的表現超出預期，但紅牛領隊霍納依然相當清醒，“我們在下半賽季的目標就是繼續縮小差距，希望在某幾站比賽中能夠獲得爭冠機會。只要我們能繼續這樣的發揮，本田引擎也持續進步，就將為2020賽季打下非常好的基礎。”
紅牛在2018賽季拿下四次分站賽冠軍，車隊賽車運動顧問馬爾科博士在今年提出了五冠的目標。從過往戰績來看，新加坡和墨西哥站都是潛在良機，而能否圓滿完成任務，就看維斯塔潘還能帶來多少驚喜了。
熱門評論
全部評論
相關閱讀
段伊伊
權威源自專業
“體壇+”是體壇傳媒集團旗下《體壇周報》及諸多體育類雜志的唯一新媒體平臺。 平臺匯集權威的一手體育資訊以及國內外頂尖資深體育媒體人的深度觀點， 是一款移動互聯網時代體育垂直領域的精品閱讀應用。
體壇周報全媒體記者 段伊伊
如果沒有維斯塔潘，2019賽季上半程就真的要陷入被梅奔統治的恐懼之中了。
奧地利站，“跑瘋了”的維斯塔潘在比賽最后階段連續超越維特爾、博塔斯和勒克萊爾，在主場登上最高領獎臺的同時，終于讓梅奔的開賽八連冠畫上休止符；德國站亂戰中，維斯塔潘超強的雨天駕駛能力配合上紅牛車隊五次及時的換胎策略，再次讓荷蘭國歌響徹賽道。
F1官方評選的實力榜上，維斯塔潘在12站中10次榮登榜首；2016年車手總冠軍羅斯伯格稱他是目前圍場內最快的車手；天空體育臺解說員大衛·考夫特在進行半程總結時，對他評價甚至要高于漢密爾頓?！瓣P于維斯塔潘還需要多說什么嗎？他以一己之力讓紅牛賽車在前12站中都跑進前五，五次登上領獎臺，兩次奪冠，并且極有希望與博塔斯爭奪年度第二的位置。”
由于里卡多的離隊，年僅21歲的維斯塔潘首次正式成為隊內一號車手，就當外界還在擔心一向沖動的他能否扛起紅牛大旗時，他在賽場內外都展現出了超乎年齡的成熟和進步。你很難想象一年前還在蒙扎嚷著“我不在乎被維特爾拉開距離，我就是要把博塔斯擋在身后”的他，在亨格羅寧被漢密爾頓絕殺后，還能冷靜地分析道：“第二名已經是很不錯的成績了，畢竟有不少積分”。
然而維斯塔潘的表現越是搶眼，就越是襯托出隊友加斯利的慘淡。因為上賽季在小紅牛的表現獲得認可，法國小將升入紅牛一隊。然而駕駛著圍場前三快賽車的他，不僅沒能與維斯塔潘打出任何配合，大多數時候甚至在與邁凱倫、阿爾法羅密歐的輪對輪較量中都占不到便宜。如果不是維斯塔潘在英國站被維特爾追尾跌至第五，加斯利與隊友在正賽的成績對比將是慘烈的0勝12負。
加斯利以63分的成績暫列積分榜第六，但他與塞恩斯的差距只有5分。紅牛目前在車隊積分榜上只落后法拉利44分，也難怪不少車迷感慨，如果里卡多還在隊內的話，躍馬也許早就被擠到第三位了。
雖然賽季前半程的表現超出預期，但紅牛領隊霍納依然相當清醒，“我們在下半賽季的目標就是繼續縮小差距，希望在某幾站比賽中能夠獲得爭冠機會。只要我們能繼續這樣的發揮，本田引擎也持續進步，就將為2020賽季打下非常好的基礎。”
紅牛在2018賽季拿下四次分站賽冠軍，車隊賽車運動顧問馬爾科博士在今年提出了五冠的目標。從過往戰績來看，新加坡和墨西哥站都是潛在良機，而能否圓滿完成任務，就看維斯塔潘還能帶來多少驚喜了。
熱門評論
全部評論
相關閱讀
段伊伊
權威源自專業
“體壇+”是體壇傳媒集團旗下《體壇周報》及諸多體育類雜志的唯一新媒體平臺。 平臺匯集權威的一手體育資訊以及國內外頂尖資深體育媒體人的深度觀點， 是一款移動互聯網時代體育垂直領域的精品閱讀應用。
