體壇周報全媒體特約記者 茅為安

沒有F1的日子，萊庫寧不會寂寞，但是駕駛F1賽車純粹會讓他更加快樂，因為對他來說生活中還有許多其他重要的事情。這就是第300次亮相大獎賽的“老江湖”萊庫寧的態度。

此前，只有四位車手留下了超過300場大獎賽的出席紀錄：巴里切羅（326）、阿隆索（314）、巴頓（309）和舒馬赫（308）。本周末，萊庫寧加入了這個“俱樂部”。但是，因為有三次并未真正參加正賽，所以如果一切正常，六月底的奧地利大獎賽才會是他真正的“300場”比賽里程碑。

作為一個“冰人”，萊庫寧不出意外地表示他無意進行任何慶祝，因為對他來說“只是數字而已”。他沒有最愛的賽車，也不覺得從V10到V8再到V6引擎除了聲響之外有什么區別。

盡管如此，從2001年澳大利亞大獎賽到2019年摩納哥大獎賽，300個大獎賽周末聽上去就是很長的時間，而且總是在做幾乎完全相同的事情。而且，可能業內很多人都沒有料到這個初來乍到時貪睡、不喜說話的芬蘭人會在這行干這么久，尤其是在2007年摘下世界冠軍之后，他的動力不斷受到質疑。

但是，他不僅沒有厭倦，而且還上演過“復出”的好戲。2010年離開法拉利的他投身拉力賽，但在參加了兩個賽季的世界拉力錦標賽后，被路特斯成功說服回歸F1。

“老實說，其實感覺并不長，因為我離開過兩年，不然的話，我現在可能不會在這里，”萊庫寧在摩納哥說，“正因如此，所以感覺上沒有那么長。我認為等我真的停下來后，屆時回顧起來會更有感覺。但是現在，我不覺得很久。我有過一些不錯的比賽，不錯的成績，但是歸根到底只是賽車。”