體壇周報全媒體特約記者 茅為安

今年中國大獎賽最大的亮點并不是三大車隊的大牌車手，也不是多次上演精彩超車的“人氣之王”萊庫寧，而是紅牛二隊的新人阿爾本。

周六上午的最后一節(jié)練習尾聲時刻，泰國新秀在主看臺直道上發(fā)生了嚴重撞車，因而提前退出了排位賽。紅牛二隊連夜為他制造了一具新的底盤，這讓他不得不從維修區(qū)投入比賽。

雖然阿爾本是泰國人，但是因為出生并成長在英國，他也是第一次到上海比賽。在一條陌生的賽道上，他沒有絲毫怯場，在半程時就追到了積分區(qū)的邊緣。下半階段的比賽中，更有經(jīng)驗的兩位哈斯車手成為他的主要對手。結(jié)果，阿爾本以果斷的決定和敏捷的身手逐個擊破，最后又頂住了格羅斯讓的反擊，以第十名完賽，連續(xù)兩場比賽獲得積分。正是憑借驚人的發(fā)揮，他以17%的投票率，被評選為本場比賽的最佳車手。

賽后，阿爾本向體壇記者表示他在沖線時根本不知道自己的排名。“老實說，我在賽車里不知道自己的成績。我只記得超過了一輛又一輛賽車，最后階段一邊專注于輪胎管理，一邊又要防止被哈斯賽車反超。當工程師對我說‘第十名’的時候，我的感覺并不是‘太棒了’，而是‘瘋狂終于結(jié)束了’。”