體壇+特約記者蝸殼報道

      當地時間2月15日，2019國際帆船大獎賽悉尼站首日比賽結束。包括中國隊在內的六國船隊展開了激烈的爭奪，最終日本隊、澳大利亞隊以微弱差距分列第一、第二，中國隊暫列第五。

      首個比賽日共進行了3輪群發賽。中國隊在第一輪比賽中表現搶眼，在率先沖出起跑線后一直占據有利位置，僅次于日本沖線。第二輪，中國隊在迎風賽段受英國隊的戰術壓制，錯失有利時機；而在最后一輪比賽中，因起航不利，后期也未能找到突破口，遺憾地以最后一名完賽。目前，中國隊以19分的總積分排名第5。明天，悉尼站將進行第二天的比賽，六支船隊在2輪群發賽后，總積分最高的兩支船隊將進行本站冠軍的對抗賽。之后，國際帆船大獎賽將轉戰美國舊金山站。

      就中國隊今天的表現，船長兼舵手菲爾·羅伯森表示有遺憾但并不氣餒：“比賽非常激烈，雖然后兩輪我們沒有取得理想的結果，但我依舊為我的團隊感到驕傲。尤其是幾名中國船員，他們在短時間內學習成長了很多！今晚我們會回顧總結經驗，明天以全新的姿態投入新的戰斗！”

      國際帆船大獎賽所使用的F50水翼雙體船是上屆美洲杯賽船AC50的升級加強版，船速可突破100公里/小時。客觀上說，相較于其他船隊，中國隊較為缺乏操控類似賽船的比賽經驗，但在經過長時間的密集訓練和技術討論后，中國隊已經有了不少提升，未來可期。中國籍絞盤手劉明對此表示：“目前，我們在迎風轉向、順風轉向上找到了不錯的節奏。明天的風力跟今天差不多，希望我們能吸取教訓，有所突破！”

      至于其它船隊，被視為奪冠熱門的日本隊發揮穩定，在三輪比賽中拿下了個第一與2個第二，最終以28分的總積分傲居榜首。而本土作戰的澳大利亞隊則在首局不利的情況下迅速恢復狀態，拿下最后兩輪比賽的第一，也創造了本場賽事的最高船速——34節（風速10節）。目前，這兩個隊伍積分僅有1分之差，將會是本次悉尼站冠軍的有力爭奪者。