體壇+通訊員李爾報道

當地時間1月10日，達喀爾拉力賽第四個賽段開始真正顯示南美地區復雜路況的“獠牙”，漫長的特殊賽段給車手帶來了極大挑戰。最終第一賽段冠軍阿提亞在這個賽段再度奪冠，以3小時38分49秒率先完賽。彼得漢塞爾在2分鐘之后到達終點，位列第二。

第四賽段是目前已經完成的比賽中，特殊賽段最長的一段，粉塵路面讓車手們苦不堪言。彼得漢塞爾說：“如果把今天和前三天相比，戰況完全不同。因為這個賽段幾乎沒有什么沙丘，但卻有些諸多峽谷和開放的粉塵路面，就是在智利北部和秘魯南部最典型的那種粉塵路面。那些粉末灰塵會飄進車里，讓你什么也看不到。路面上還會出現一些大石頭，尤其是摩托車組經過之后，路面就徹底被破壞了。對汽車組的人來說，這個賽段就像一個大型賭場?！?/p>

在這場勇氣與謀略的博弈中，阿提亞順利問鼎，成為本屆達喀爾拉力賽首個兩次奪得分段冠軍的車手同時，也進一步拉開了在總積分榜上與彼得漢塞爾的差距。備受看好的卡塔爾人在賽程尚未過半時已經顯露出十足的冠軍相。

上賽段遭遇迷路的勒布在這個賽段依然面臨嚴峻的挑戰，從阿雷基帕到塔卡納的這段路中他駕駛的賽車輪胎三次被扎穿。但他還是以落后冠軍12分鐘的成績完賽，總成績排名第六。需要勒布注意的是，這種無后援的狀態還會出現在之后的馬拉松大戰中，首次以個人名義參賽的法國人可能還需要獨自解決途中遇到的各種險情和困難。

中國車手方面，韓魏表現再次回升，以分段第29完賽，勇之隊的梁鈺翔第41名完賽，兩組車隊在總成績榜上分別位列第47和38位。摩托車組的中國車手張敏和趙宏毅順利完賽，分別排在第61和73位。