特約記者茅為安報道

2018年F1的大幕已經落下了一個月，但這項運動的車輪并沒有停止轉動?！扼w壇周報》作客F1倫敦總部，與正在為塑造F1未來出謀劃策的羅斯·布朗對話，聽這位F1競賽事務總監如何評價漢密爾頓的“五冠王”成就。

體壇：2018賽季激動人心，你作為F1競賽事務主管，如何回顧這個賽季？

布朗：沒錯，這個賽季著實讓人感到興奮。我們在賽道上看到很多激烈的戰斗，而漢密爾頓的發揮是那么杰出。他全年的狀態非常穩定，沒有犯任何錯。相對（維特爾）來說，哪怕他的賽車并不是最強的時候，他也更加有耐心。我唯一持保留態度的，是我們還有一個現象沒有改變：6輛賽車處于統治地位，而其余14輛賽車落后得很多。我們必須繼續進行手頭的工作，找到一個辦法來讓賽道上所有的賽車實力相對接近。

體壇：這個賽季里充滿了跌宕起伏的情節。法拉利挑戰梅賽德斯，維特爾沖擊漢密爾頓，還有萊克勒克這樣的超級新人涌現。我們是否可以認為它是2008年以后最棒的一個賽季？

布朗：我們看到了很多真正的戰斗，法拉利可是領先了相當長的一段時間。我們也目睹了車手個人狀態好壞的影響。漢密爾頓表現出超一流的水平，而維特爾歷經波折后度過了一個艱苦的賽季。他們之間的世界冠軍大戰，以及梅賽德斯和法拉利的戰斗扣人心弦。紅牛偶爾地介入其中，讓爭奪更加激烈。這個過程中，我們見到了維斯塔潘的成長，他絕對是未來的世界冠軍。另一個讓我感到欣喜的地方是，很多年輕車手涌現出來，例如萊克勒克和奧康。他們才華橫溢，讓我們對這項運動的未來可以懷著很多期待。

體壇：F1官方羅列了許多令人難忘的瞬間，哪一個給你留下最難忘的印象？

布朗：我覺得應該是漢密爾頓在新加坡排位賽里的神來之筆。有時候你看到一名車手會有神奇的表現，即使你已經對他非常熟悉，仍然會驚訝他的這種發揮是哪里來的。因為在那之前，每個人對他的水平都有了一個標準。但是突然，他又打破了那個標準。我很幸運地在邁克爾·舒馬赫身上領教過。今年漢密爾頓多次復制了這種神奇。這是你絕對難忘的事情，因為作為工程師，你必須搞明白他的這種超水平發揮是如何做到的。很多車手都會上演驚人的表現，但是只有個別車手，才會在必要的時候再次爆發。漢密爾頓就是其中之一。