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12月2日，2018年巴甲第38輪對圣保羅，沙佩科人1比0取勝。憑借主場寶貴的3分，沙佩科人拿到44分，在積分榜上升至第14位。而此戰之前，積41分的“西部綠衫軍”名列第16位，距降級區僅1分之遙。成功保級之后，45歲的沙佩科人依舊是巴西足壇5支從未降過級的球隊之一。而兩年前的12月3日，是沙佩科人空難遇難者安葬日。成功保級，是對逝者最好的安慰。

巴甲最后一輪，沙佩科人保級成功，俱樂部官網發圖片慶祝。圖片上、下方文字為：“沙佩科人在精英聯賽”、“2019年巴甲”。

三年不降級優待只是傳說

2016年11月28日夜（巴西時間11月29日凌晨），在去打南美杯決賽首回合比賽的路上，沙佩科人隊乘坐的專機在哥倫比亞麥德林附近墜毀。

共有71人罹難，僅有6人幸存。遇難的71人中，19人是球員，14人是教練組成員，9人是俱樂部管理層，20人是巴西記者，兩人是特約嘉賓，7人是機組成員。那場空難，使沙佩科人隊班底所剩無幾。

空難發生之后，盡管決賽沒打，南美足聯還是把南美杯冠軍判給了沙佩科人。多家巴甲俱樂部表示愿意免費向沙佩科人租借球員，并請求巴西足協讓沙佩科人三年不降級。

不過，由于沒有先例且不符合規則，巴西足協沒有同意讓沙佩科人三年不降級的要求。

2017年成績并不差

2017年，在各方的支持和援助下，在短時間內完成重建的沙佩科人成績不差。去年5月7日，沙佩科人奪得圣卡塔琳娜州聯賽冠軍，那是空難后它的第一個冠軍。

作為南美杯冠軍，沙佩科人史上第一次參加了解放者杯，最終名列小組第3。巴甲聯賽上，沙佩科人排名第8，獲得2018年美洲解放者杯參賽資格。

與麥德林國民競技的南美優勝者杯，沙佩科人主場2比1取勝，客場1比4告負。日本駿河銀行杯，沙佩科人0比1輸給了浦和紅寶石。

保級成功后，空難幸存者邊后衛阿蘭·魯斯切爾（左）、替補門將杰克遜·福爾曼（中）登上擔架車繞場一周，向球迷們致敬。

最后一刻驅走降級陰影

2018年，沙佩科人遇到了困難。空難過去一年了，外界的支持和援助減少，它只能靠自己的力量來生存。巴甲第37輪結束時，沙佩科人10勝、11平、16負、積41分，只比米涅羅美洲隊多1分，在20支巴甲中排名第16。

聯賽最后一輪的對手圣保羅，實力上比沙佩科人強，而且還想爭前4，以確保明年直接參加解放者杯小組賽，因此并不好打。但憑借著頑強的斗志，沙佩科人隊在主場以勝利收官，確保明年繼續留在巴甲。

沙佩科人俱樂部創建于1973年5月10日，是巴西南部圣卡塔琳娜州小城沙佩科的球隊。前35年，沙佩科人一直寂寂無聞。2009年，它拿到巴丁聯賽季軍，升上巴丙聯賽。2012年，它拿到巴丙聯賽季軍，又升上了巴乙。而2013年，它又拿到巴乙亞軍，升上巴甲聯賽。

自2014年起，沙佩科人已征戰巴甲5個賽季。創建至今，沙佩科人還從沒降過級。它和圣保羅、桑托斯、克魯塞羅、弗拉門戈一起，成為巴西足壇5支從未降過級的球隊。作為巴西足球不發達州的小球隊，能做到這一點非常難能可貴。