昏迷5年后 舒馬赫滑雪事故前最后采訪內(nèi)容被公布

體壇+記者小中報道
2013年12月29日,在法國阿爾卑斯山區(qū)梅里貝勒滑雪場,F(xiàn)1“七冠王”舒馬赫頭部與巖石相撞,至今仍昏迷未醒。2013年10月30日,事故發(fā)生兩個月前,舒馬赫曾回答粉絲提問。時至今日,“車王”的家人仍對其健康狀況守口如瓶。不過,5年之后,他們終于把舒馬赫當年回答粉絲提問的內(nèi)容發(fā)到了他的官網(wǎng)上。
舒馬赫官網(wǎng)所公布的內(nèi)容是一段視頻,視頻共分10個部分。在視頻中,一代車王共回答了粉絲們提出的10個問題。舒馬赫所談到的問題涉及要想成為F1世界冠軍所要具備的品質(zhì)、對他車手天賦的懷疑以及他的偶像是誰。
1.最令你激動的世界冠軍是哪個?是1994年的第一個,還是2000年代表法拉利拿的那個?
“最激動人心的勝利發(fā)生在鈴鹿,那是2000年。法拉利車隊21年無冠,我本人也長達4年未能實現(xiàn)這一目標,最終我們終于奪冠了。那是一場驚心動魄的比賽。”
2.在F1賽場征戰(zhàn)20多年,你最尊重的對手是誰?
“我最尊重的車手毫無疑問是(芬蘭車手)米卡·哈基寧。在賽道上,我們有過激烈的爭奪,但我倆也有著非常穩(wěn)定的私交。”
3.F1對身體上的要求很高嗎?
“F1是非常艱苦的一項體育運動,盡管當年對身體的要求不如現(xiàn)在這么高,但還是要在身體上進行充分的準備。”
4.童年時,你有過F1車手偶像嗎?
“在我參加卡丁車賽事的初期,我非常欣賞(巴西車手)埃爾頓·塞納,還有(意大利車手)文琴佐·索斯皮里,作為卡丁車手,我也非常崇拜他。但我真正的偶像是(前德國隊門將)托尼·舒馬赫,因為他是一位偉大的足球運動員。”
5.你一直相信你會創(chuàng)造紀錄,或者你曾經(jīng)懷疑你的能力?
“紀錄是另外一碼事。我覺得質(zhì)疑是重要的,因為你不能太過自信。保持懷疑,努力提高,嘗試向前再邁出一步,這樣做非常好。我總是覺得我還不夠好,我需要更刻苦努力。我覺得這是我成為成功車手的奧秘之一。”
6.你曾經(jīng)說過成功是團隊的努力,可F1不是一個人的運動嗎?
“在人生的幾乎所有領域,至少就我看來在大多數(shù)領域,成功都是團隊合作的結(jié)果。一個人的話,你只能做你能做的事。有了一個團隊,你會變得更強大。因此,F(xiàn)1不是一個人的表演。”
7.你率領貝納通和法拉利車隊拿過世界冠軍,你幫助奔馳車隊奠定了領先優(yōu)勢。這些不同的時期有可比性嗎?
“回顧我所效力過的車隊,任務都是一樣的。貝納通是差不多40多年后才奪冠,法拉利也一樣。最后,我在奔馳也嘗試同樣的東西。如果說這三家車隊有什么共同的地方,那就是都有羅斯·布朗。”(注:羅斯·布朗是英國工程師和機械師,舒馬赫效力貝納通和法拉利車隊時,他都是車隊技術總監(jiān)。在奔馳時代,除了是車隊老板之一,他還是領隊。羅斯·布朗是舒馬赫成功背后的戰(zhàn)略家。)
8.作為不斷提高自己的努力的一部分,你分析其他所有車手,還是只分析最好的車手們?
“要想發(fā)展你自己,要想找到其他的路徑,你不僅得看自己的車,審視自己,你還得觀察其他車手。你不是只看那些最好的車手,你得觀察所有的車手。因為所有的車手都有他特殊的地方,都有我想了解之處。”
9.你曾經(jīng)說過,卡丁車賽事是其后的所有其他賽事的最好的訓練場。為什么這樣說?
“對于未來你要從事的賽車項目而言,卡丁車是一個非常好的準備。它可以提供許多方便和設施,使你可以提高自己,培養(yǎng)自己的各項技術。卡丁車競爭激烈,為你未來成為F1車手做了準備。”
10.只靠天賦就可能達到頂點嗎?
“在任何體育項目中,天賦都是非常重要的。但只有天賦還不夠,你還需要發(fā)展許多不同的技術。卡丁車賽場是一個好地方,可以培養(yǎng)你的各項技術,可以發(fā)現(xiàn)你作為車手的需求。”