特約記者茅為安報道

男人四十一枝花。即將３９歲的萊庫寧會在本賽季結束后離開法拉利，但不等于他要離開Ｆ１，因為他將代表索伯車隊再戰二年，直到自己４０歲。當所有人認為他將退役時，他為什么還要留下？

“萊庫寧退役”的傳聞已經盛行了好多年。今年夏天，自傳《你所不知的基米·萊庫寧》的發行，似乎預示著這位當前Ｆ１最年長的車手，已經做好了結束職業生涯的打算。

前法拉利掌門人馬奇奧內在去世前一心想要提拔年輕新秀萊克勒克，而２０歲的摩納哥人在尼古拉斯·托德——國際汽聯主席讓·托德的兒子、也是馬薩過去的經紀人——操持下，對２０１９年的法拉利車手席位虎視眈眈，似乎加速了萊庫寧離開馬拉內羅的腳步。盡管曾經傳出過萊庫寧與萊克勒克互換車隊的假設，但業內人士一致相信，芬蘭人若真的脫下法拉利戰袍，那就將與Ｆ１作別。

本周二，當Ｆ１大部隊啟程前往新加坡之前。法拉利連發兩條聲明，不出意外地宣布了萊庫寧年底離開，同時扶正萊克勒克，讓他明年搭檔維特爾。然而，就在全世界媒體趕著發布萊庫寧的突發新聞時，芬蘭人竟然在自己的社交媒體搶先告知天下，他會在２０１９－２０２０年重返他開啟Ｆ１生涯的索伯車隊，繼續參加Ｆ１。很快，瑞士車隊發表官方消息，歡迎芬蘭人的回歸。

一時間，萊科寧從退役邊緣到留在Ｆ１，這樣的劇情反轉，讓所有人都大感意外。一直以來，他都堅持表示贏得比賽是唯一的信條，而按照索伯今年的發展趨勢，２０１９賽季最多也就處于中上游的位置，發揮出色的話或許能拿到三大車隊之外最高的名次。