體壇+記者王曉瑞報道

9月5日凌晨，中國國家隊一行乘坐卡航奔赴多哈。整整一年前，中國隊在哈里發(fā)國際體育場，2比1逆轉(zhuǎn)擊敗卡塔爾。再戰(zhàn)宿敵，無論是中國隊還是對手，人員配置都有一些變化。但相比去年12強賽，國家隊的多哈行程十分緊湊，但住宿、訓練條件都有顯著提高。

按照計劃，中國隊將會下榻多哈的火炬酒店（The Torch Doha），這也是全多哈城的標志性建筑。該酒店正好坐落于哈里發(fā)體育城，使得球隊屆時前往球場比賽，不用花費太多時間。相比上一次，國家隊也把第一天訓練場，落實到著名的阿斯拜爾足球訓練基地。它同樣位于下榻酒店周圍，便于隊員們集體出行。而在一年前，中國隊主要前往阿拉比俱樂部主場備戰(zhàn)。

不過，中國隊此番的多哈行程相當緊張，甚至這種緊湊感還會延伸到巴林之行。當?shù)貢r間9月5日清晨，國家隊抵達多哈。隨后，需要花費一兩個小時才能完成出關(guān)、行李運輸、入住酒店等程序。然后，國足將帥集體進入休息時間。據(jù)悉，球隊將在5日傍晚，于阿斯拜爾基地開啟多哈第一練。次日爭取進入哈里發(fā)國際體育場，進行賽前唯一踩場練習。

7日戰(zhàn)罷卡塔爾，國家隊乘機奔赴阿曼首都馬斯喀特，然后從那里轉(zhuǎn)機至巴林麥納麥。然而，這一趟中轉(zhuǎn)旅程，也會要求國家隊在馬斯喀特至少等待5小時。本來，從多哈到麥納麥，還有一條從科威特轉(zhuǎn)機的航線。但根據(jù)估算，另一航線的中轉(zhuǎn)耗費時間，可能需要更久（約為六七小時）。因此，從節(jié)省體能、保證休息的角度出發(fā)，國家隊選擇在馬斯喀特轉(zhuǎn)機。

只是在抵達麥納麥之后，國家隊還要面臨多哈之行的同樣困難，即訓練時間嚴重不足。根據(jù)安排，國家隊將在8日下午或晚間抵達巴林，但在10日晚上7點半，便要開踢第二場熱身賽。

值得一提的是，國家隊此番多哈第一練，同對手卡塔爾有所“回避”。據(jù)悉，卡塔爾曾打算在阿斯拜爾展開備戰(zhàn)，但昨晚（9月4日）的首堂訓練課，是被安排在薩德體育場進行。至于阿斯拜爾基地，除了這一次可供國足使用，不出意外的話，那里也將是國家隊12月備戰(zhàn)亞洲杯的拉練營地。