特約記者茅為安報(bào)道

又到一年一度的銀石周末，漢密爾頓只需要在周日從桿位起步獲勝，就將一口氣打破三個(gè)英國(guó)大獎(jiǎng)賽紀(jì)錄：最多桿位、最多冠軍、最多連勝。然而，梅賽德斯在奧地利遭遇的夢(mèng)魘，是否讓他在主場(chǎng)處于不利位置？

五次摘下桿位、五次獲得勝利、四年連勝，這是漢密爾頓目前為止擁有的英國(guó)大獎(jiǎng)賽戰(zhàn)績(jī)，暫時(shí)與兩位偉大的車手吉姆·克拉克、阿蘭·普羅斯特分享。不過(guò)，這個(gè)周末他就有機(jī)會(huì)一舉站得比偉人更高。

轉(zhuǎn)眼之間，漢密爾頓第一次在銀石駕駛F1賽車參賽已經(jīng)是11年前的事了。期間，他奪得了65個(gè)分站冠軍、75個(gè)桿位和四個(gè)世界冠軍頭銜，只剩下歷史第一的紀(jì)錄等待他去追趕甚至超越。慶幸的是，33歲的他仍然覺(jué)得還沒(méi)有在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)里達(dá)到自己的頂峰。

“F1給了我整個(gè)人生，這是多么的特殊。它曾擊倒過(guò)我，但又重塑了我；它讓我感覺(jué)挫敗，又讓我重整旗鼓，”漢密爾頓在英國(guó)大獎(jiǎng)賽前的F1官方播客里說(shuō)，“當(dāng)著所有人的面跌倒的感覺(jué)就像被殺死一樣，但是當(dāng)你重整旗鼓后取得成功，就是浴火重生。”

“我熱愛(ài)賽車。要想贏得世界冠軍，你就得付出一切。不只你自己需要怎么做，還有其他的因素。例如：如何與團(tuán)隊(duì)合作？他們是否愿意為你奪冠而赴湯蹈火？如何鼓勵(lì)工程師，讓他們相信只要給我一輛我想要的賽車，就可以創(chuàng)造神奇？”

有消息透露，漢密爾頓已經(jīng)十分接近與梅賽德斯簽訂一份二年新合約，而年薪將達(dá)到3500萬(wàn)英鎊。雖然他依然忙里偷閑地制作自己的音樂(lè)——?jiǎng)倓傇诳死锼沟倌取ぐ部R納的最新專輯里首次獻(xiàn)聲，同時(shí)還參與時(shí)尚品牌的宣傳項(xiàng)目，但是他相信這真正讓他“腦洞大開(kāi)”。

他說(shuō)：“對(duì)我個(gè)人而言，賽車就是一切，一切因此而生。當(dāng)你到了F1之后，很多人會(huì)在你耳邊嘮叨‘你能成為賽車手，你不能做其他事情’。但事實(shí)上你能做任何想做的事，只要你直道如何分配時(shí)間和注意力。”

“我始終對(duì)自己做的事情充滿信心。我了解自己的能力；在我的腦海里，我就像一輛疾駛的火車，根本無(wú)法停下來(lái)。我知道我要前行的方向，沒(méi)有任何事情可以阻止我。”