體壇+特約記者海根報道

兩周前加拿大站的排位賽后，索伯車隊新秀勒克萊爾慶祝的還是自己連續(xù)四場進入排位賽第二節(jié)（Q2）。如今到了法國站，連續(xù)五場進入Q2的成績已經(jīng)“不值一提”，因為他再一次取得職業(yè)生涯重大突破——躋身排位賽Q3，并最終位列第八！

“這個成績非常不可思議，這可能是我職業(yè)生涯最棒的一次‘復(fù)蘇’，”勒克萊爾在賽后說到，“周五的自由練習(xí)賽就是一場災(zāi)難，賽車的狀況很不好，我開得也一般。排位賽中賽車做了大的改變。我不知道怎么形容現(xiàn)在的心情，從進入第三節(jié)到賽后我就一直在笑。車隊和我都應(yīng)該感到很驕傲。”

外媒對勒克萊爾的表現(xiàn)也給予盛贊，F(xiàn)1在官方社交平臺寫道：雖然在排位賽不會評選“當(dāng)日最佳車手”，但如果有的話，這個稱號一定是屬于勒克萊爾的。

值得一提的是，勒克萊爾跑出這個成績的時間點十分微妙。別忘了，他除了是索伯車手外，更是法拉利青訓(xùn)營的一員。幾乎從這位小將踏進F1圍場的那一刻，外界就默認(rèn)了法拉利只是讓他在小車隊磨練幾年，等到時機成熟便會召回。

法拉利車隊的高級技師Jock Clear在排位賽后前去向勒克萊爾表示了祝賀，而他的“潛在隊友”維特爾也表示，索伯的賽車競爭力并不強，勒克萊爾能取得排位第八的成績非常驚艷。考慮到本周關(guān)于“法拉利已經(jīng)準(zhǔn)備好用勒克萊爾取代萊科寧”的討論愈發(fā)激烈，摩納哥小將的表現(xiàn)像是又給躍馬吃了一顆定心丸。