特約記者茅為安報道

維斯塔潘現(xiàn)在正經(jīng)歷個人第四個F1賽季，并且大部分時間在賽道上表現(xiàn)老道，讓人很容易忽略了他的實際年齡——今年9月30日他才會年滿21歲。

眼前的維斯塔潘，無法不讓人拿來同第一次捧起世界冠軍獎杯時的維特爾進行比較。2010年，維特爾雖然在阿布扎比決戰(zhàn)里笑到了最后，但那個賽季他犯下過很多錯。但德國人吸取教訓(xùn)，在之后的比賽里越發(fā)變得強大，最終實現(xiàn)了四連冠。霍納相信維斯塔潘也會度過這個難關(guān)。

公平地說，維斯塔潘主動向維特爾道歉，此舉得到了后者的表揚。作為一個習(xí)慣于相信自己總是對的人，這對維斯塔潘來說著實不容易，雖然是姍姍來遲，但總歸是邁出了新的一步。而且，這個時機相當(dāng)關(guān)鍵。他剛剛目睹了隊友贏得一場本該屬于自己的勝利，而且原本還應(yīng)該打下深刻的個人烙印。

里卡多的優(yōu)點在中國大獎賽里又一次體現(xiàn)得淋漓盡致。他的比賽閱讀能力相當(dāng)高超，而且在困境中總能保持冷靜的頭腦，一旦機會出現(xiàn)絕對不會失手。這都是維斯塔潘的弱點，但不代表他不能掌握，只要他真的聽取霍納和父親的點撥。

上賽季，里卡多雖然拿到更多的積分，但是他承認(rèn)受到維斯塔潘帶來的沖擊，因而在一些比賽里過于想要表現(xiàn)，反而更加失常。新賽季三場比賽過后，里卡多除了先拿到勝利，積分是隊友的兩倍還多一分，并且澳大利亞人自身表現(xiàn)無可挑剔。盡管與紅牛延長了合約，但維斯塔潘明顯感覺到壓力：并非是他在車隊內(nèi)的地位會受到動搖，而是對外界的吸引力。

別忘記，梅賽德斯和法拉利都有2019賽季席位的空缺，“自由身”的里卡多一邊觀望著三大豪門的競爭力，一遍在努力增加自己的籌碼。據(jù)悉，維斯塔潘與紅牛的合同里存在與車隊成績掛鉤的“跳出條款”，就算不瞄準(zhǔn)下賽季，2020年也未嘗不可。

好在認(rèn)識到中國大獎賽上的錯誤，對維斯塔潘來說可謂懸崖勒馬。本周末的阿塞拜疆大獎賽，將是檢驗他自我反省成效的一場考驗。一方面，他需要在比賽中的關(guān)鍵時刻做出更好的判斷，無論結(jié)果有利或不利；另一方面，他不能因此而犧牲自己的成名之本——精湛的超車技術(shù)。

此前，里卡多承認(rèn)自己剛參加F1時過于保守，但2014年晉升到紅牛并且與維特爾搭檔，讓他意識到必須拿出更激進的表現(xiàn)，方能在這個世界里立足或者追求想要的勝利。如今，維斯塔潘所面對的境遇恰恰相反，他需要的是適當(dāng)收起鋒芒。這不是壓抑他的才華，而是在更加重要的時刻，讓自己的武器變得更有效率。

今年前三場比賽絕對是維斯塔潘有失水準(zhǔn)的時期，所以他務(wù)必從現(xiàn)在起證明那只是短暫的挫折，而他也沒有任何根本上的麻煩。有一點可以肯定，紅牛已經(jīng)撤下了保護傘，輪到維斯塔潘自己用實際行動做出回應(yīng)。