體壇+特約記者爾東報道

杭馬的招標成為了業內的焦點，因為一方面提出2年內必須達到國際金標，另一方面則是準入門檻降低了很多，而且很多條款與國際金標的目的背道而馳。

近日，浙江省體育競賽中心就2018-2021年杭州馬拉松賽事市場開發和賽事運行服務合作方（非政府采購）進行公開招標。從標書上看，賽事的主辦各方對杭州馬拉松的未來，有著明確而清晰的期望：“整個賽事2年內必須達到國際金標，否則視為違約”。但是，仔細閱讀杭馬招標文書，若干令人質疑的招標條件及評分標準，好像與國際化的目標不僅不是緊密配合，反而是背道而馳。

首先，投標供應商資格低得嚇人，對組織經驗要求基本為零。招標文件要求：“投標供應商自2015年1月1日以來至少承接過一個馬拉松賽事運營項目。”除此之外，對投標供應商竟然沒有任何要求，這一低至極限的入門門檻，這與同時期的廣馬招標形成的“完美”對比。“廣馬”“杭馬”都以得到國際金標為要求，廣馬要求運營商必須運營過國際金標且是3萬人以上的賽事。此標準雖為嚴格，但就因中國馬拉松市場快速增長各種類型運營商魚龍混雜，而屢屢弄出安全隱患的現狀而言，還是科學、負責的做法。反觀杭馬竟然不僅沒要求運營商有任何國際賽事的運營經驗，而且竟然連人數都沒有要求，與對標書前述專業、詳盡、明確的合同標準形成強烈的差異。眾所周知，馬拉松賽事的組織執行難度非常之大，涉及眾多參賽者安全。如此草率的選擇，是為了表達廣闊的“胸懷”，還是為了某些本不達標的企業降低門檻，不得而知。

其次，在賽事宣傳推廣能力評分中也出現了更為可笑的標準?！矮@得衛星電視直播15分，獲得浙江衛視直播加8分”。經查證在國際金標賽事的評選要求中，明確提出要在全球不少于5個國家或地區進行視頻播出。目前，在中國能夠制作符合國際體育視頻制作標準的只有中央電視臺。這是國際信號制作的基本常識，招標文件犯這樣的錯誤的實在令人不可思議。這個錯誤的形成是標書執行者的專業能力，還是某些利益驅動要求下的“特別關照”，依然不得而知。

此種去國際化的評分方式在標書中還有若干，這些條款明顯與目標背離，并存在極強的偏向性。

綜上所述，我們有理由懷疑，本次杭州馬拉松賽事招標的目的到底是什么？是本著對參賽者對賽事品牌負責為了優中選優，還是給某些本不具備條件者私開大門，是非常值得關注和探索的。

其實，在過去的幾年里，杭馬一直在用穩健的步伐，一年一個臺階，一步一個腳印地向著這個目標發展，應該有目共睹的。未來的杭馬，也正應該通過公開公正的招標，明確最符合賽事未來發展戰略和方向的企業來合作，進一步提升賽事品牌，擴大國內和國際影響力。但是若是如此“國際化”招標，招來的合作方是賽事發展的助推器還是賽事利益的代言人？讓人困惑。