特約記者周小楠報道

2018年達喀爾迎來了第40屆比賽，同時也是移師南美后的第10屆賽事——1月6日-20日車手們將穿越秘魯、玻利維亞和阿根廷三個國家，經過14個賽段，在科爾多瓦結束征程。

標致車隊無疑仍是汽車組的重頭戲，去年的比賽中彼得漢塞爾霸氣拿下第13個達喀爾冠軍，與隊友勒布和德普雷一起包攬了前三，塞恩斯雖然已經連續五年退賽，但仍然是不可小覷的實力車手。標致此前宣布2018年后將暫別達喀爾的舞臺，雖然有些許遺憾，但是這個夢幻陣容的謝幕演出也十分值得期待。

豐田車隊的明星車手阿提亞去年在第三賽段撞車遺憾退賽，今年他氣勢洶洶卷土重來，劍指冠軍。他將駕駛全面升級的海拉克斯與隊友德維利爾斯一起扛起豐田的大旗。

X-raid車隊今年將兩屆達喀爾冠軍納尼·羅馬重新納入麾下，他將駕駛一臺四驅MINI賽車出戰。而WRC名將希沃寧、阿拉吉和新人車手孟席斯將駕駛三臺新推出的兩驅巴吉賽車參賽，勢在打破標致在達喀爾的壟斷地位。

德普雷和科馬兩分天下的局勢終結以后，達喀爾的摩托車組發生了巨大的變化，但這里依然是KTM的天下，今年KTM將向它的連續第17個達喀爾冠軍發起沖擊。對于衛冕冠軍桑德蘭來說，想要捍衛冠軍寶座并非易事，他不僅要面對本田、雅馬哈等勁旅的進攻，KTM的車手之間也將展開激烈的競爭。去年的奪冠大熱門托比·普萊斯（2016年冠軍）在第四賽段撞車導致腿部骨折，他用了整整一年時間恢復、訓練，今年將再次征戰達喀爾，這位澳大利亞新星將依舊是人們關注的焦點。2017年亞軍獲得者沃克爾不久前拿下了摩洛哥拉力賽的冠軍，也正摩拳擦掌準備在南美大陸再顯身手。

雖然KTM占據達喀爾冠軍寶座已久，但是本田仍然是一個不小的威脅。巴瑞德也許不是發揮最穩定的車手，但他無疑是最快的車手之一。此外2015年達喀爾亞軍孔卡爾伍茲和剛剛拿到摩洛哥拉力賽亞軍的凱文·貝納維德斯也讓本田此戰如虎添翼。

雅馬哈方面，去年以第四名成績完賽的范·比弗蘭和最佳新人車手凱米，以及在去年比賽中嶄露頭角的德賽爾特萊特都是雅馬哈沖擊KTM的重要籌碼。南美本土車手全塔尼利亞也是一名駕駛風格十分穩定的車手，他將駕駛胡斯瓦納加入到這場激烈的廝殺。

2018年達喀爾回到了闊別5年的智利，戰火將在1月6號于利馬重燃。今年的達喀爾將再次來到迷人的太平洋海岸，隨后穿越安第斯山脈來到玻利維亞的高海拔地帶，繼而進入阿根廷境內，最終在科爾多瓦迎來收車儀式。